在國內SUV市場上，一直以來都是以日系品牌佔據主導地位，就以日系品牌佼佼者來説，豐田品牌擁有超凡的品牌號召力、可靠的品質以及出色的燃油經濟性，備受國內無數消費者熱烈追捧，使其在國內SUV市場上佔據着不錯的市場份額。
隨着漢蘭達的在國內正式上市，豐田洞察到漢蘭達與威蘭達的差距拉開不少，為了彌補了這一細分市場的不足，授予廣汽豐田引入了VENZA並進行生產，新車定位介於漢蘭達與威蘭達之間。此舉，豐田為求在細分市場上尋求銷量的增長，同時擴大豐田在華國產車型的產品矩陣。
而在前不久，買買君從工信部獲得了一張關於國產全新廣汽豐田VENZA的申報圖，新車外觀與早前亮相的海外版車型幾乎一模一樣，從尾部的“VENZA”標識以及廣汽豐田曾經註冊過“鋒蘭達”的商標，新車最終命名為 “鋒蘭達”機率十分大。
從申報圖可以看出，廣汽豐田VENZA採用了獨特的設計語言，前面部分與在華售賣的豐田車系並不相似，新車前臉上方採用了封閉式的造型，零型中網格線顯得格外精緻，細長鋭利條狀大燈顯看上去更加精煉運動，在顏值方面拿捏得非常不錯，營造出濃厚的運動氛圍。
車身側面，新車整體造型依舊延續了豐田家族式風格和潮流元素相融合，車身線條顯得格外流暢，頗有轎跑式SUV車型的味道，這點還是能討好不少消費者。除此之外，新車最大的亮點還是在尺寸方面，廣汽豐田Venza的長寬高分別為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm。與姐妹車型一汽豐田Harrier相比，廣汽豐田VENZA車身長度增加了25mm，其餘尺寸則保持一致。
車尾部分，整體設計風格與前臉相互呼應，設計方面與Harrier基本保持一致，貫穿式車燈設計拉伸了視覺效果，提升了整車的運動氣息。
從此次申報信息來看，廣汽豐田VENZA搭載的動力方案也一併公開。根據申報信息來看，廣汽豐田VENZA將提供2.0L燃油版和2.5L混動版車型。其中燃油版車型搭配2.0L自吸發動機，最大功率為171匹馬力。而混動版車型則搭載2.5L發動機+豐田THS II系統動力總成，前去車型最大功率為218馬力，而四驅版本由於採用雙電機佈局，系統綜合功率為222匹馬力。
如果站在消費者角度去分析的話，價格定價高昂性價比就不高，明顯會對銷量造成一定的衝擊，所以走量的2.5L混合動力車型定價最好與威蘭達混動中配車型價位保持一致，依靠“大五座”“高級”標籤搶佔同級別緊湊型SUV車型的市場份額，而2.0L燃油車型可以適當在價格層面上漲一點，畢竟用料配置都帶來變化，值得一提的是，廣汽豐田VENZA只要找準自身定位，月銷過萬則見怪不怪了。
總的來説，全新一代廣汽豐田VENZA產品力還是相當出色，外觀設計符合東方簡潔美學理念，而大5座座椅佈局符合眾多人的購車需求，再加上擁有澎湃動力兼顧燃油經濟性的混動系統，若然放低身段定價公道的話，相信消費者會願意埋單。