新能源汽車在今年的飛速發展讓許多朋友都開始選擇購入一台新能源車出行，雖然市面上的新能源車種類很豐富，除了傳統的混動版本車型和純電車型，現在增程式新能源汽車也異常火爆，但不少朋友仍對純電車型有里程焦慮。都知道増程車可以打消里程焦慮，但是價格成為了選擇增程式的高不可攀的門檻。近期，長安推出的高端新能源車——深藍SL03增程版可以實現綜合續航1200公里，起步價只要16.89萬元，小跑車外觀，成為了近期車圈最熱的焦點。
沒有里程焦慮 還享電動車行駛品質
長安深藍SL03增程版的燃油增程系統，有着超高發電效率，純電續航和綜合續航表現不言而喻。基於先進的變頻主動控制、增程系統主動振動抑制等技術實現了全域無感運行，能帶來純電動車一樣平順的體驗。相比於純電動車型，長安深藍SL03增程版真正實現了里程0焦慮。而與傳統燃油車相比，長安深藍SL03有着更出色的平順性，與此同時，還能帶來更具科技化的駕乘體驗。作為一款後驅產品，它還兼顧了家庭出行需求和個人對於駕控情懷的追尋。
純電續航200km+饋電油耗4.5L 用油用電都很省
在長安深藍SL03上，採用了發動機與發電機直連，大大減少能量傳遞路徑，使得整車質量及增程補能效率一定幅度提升。高壓縮比阿特金森循環技術，在CLTC工況下，可實現1L油發電約3.3度，在饋電狀態下，依然低至4.5L/100km的油耗。200km的純電續航及1200km的增程續航里程解決用户里程焦慮。純電車主羨慕能燒油行駛沒有里程焦慮，燃油車主羨慕能純電節省出行成本，這樣看來，增程式還真是天生的“招恨”體質呢。
技術內容或許有些生澀難懂，作為用户更能夠直觀感受到的就是這台車帶給人們的駕乘體驗。深藍SL03提供了三種動力模式便於用户選擇，這三種模式能讓車輛幾乎不經歷完全虧電狀態，從而大大提高了駕駛的舒適度。
深藍SL03很識趣的用了一台四缸1.5L燃油增程器，輸出功率70kW，燒92號汽油，這是消費者們最喜歡的增程器了吧。在日常城市路況中，打開車輛的市區模式，純電驅動完全不會給駕乘人員帶來增程器啓動所出現的震動、噪音，起步輕快、加速流暢且無頓挫感，這幾點就能夠讓辛苦工作了一天的用户在回家的駕乘體驗中獲得一絲來自深藍SL03的慰藉。在長途自駕時，打開車輛的高速模式，增程器隨之啓動。在高速路段下增程器介入所帶來的體感較為微弱，這樣的優勢得益於變頻主動控制、獲取實時路況估算以及更合理智慧的能量管理策略等技術，有了這些技術的加持，用户的駕乘體感能夠與純電動車型基本保持一致。與此同時，續航里程在一定程度上不減反增，在提供優質駕乘品質的同時解決了用户的續航焦慮。
滿足消費者不同場景需求 就是一台好車的評判標準
現在年輕人最喜歡什麼？當然是露營啊，露營最需要什麼，那就是火和電，畢竟要燒火做飯。在露營1.0時代，大家都是帶着卡式爐或者柴火進行燒火做飯。但是到了現在的全民露營的2.0時代，用電就成為了高端野奢局的“必備品”。深藍SL03支持外放電功能，內置的28度電池足夠一個週末用電，而且增程式也不用有用掉焦慮。它在山區模式下可以設置電量保持目標，電量不夠就啓動增程器保持電量。
售價為16.89萬元的增程版車型都是首選，深藍SL03所具有的豐富配置及極具科技感的設計，吸引了大批年輕用户，同時定位中型車的深藍SL03，能夠在滿足以上一系列需求的同時為駕駛者及其家人帶來更舒適的車內空間體驗。值得一提的是，深藍SL03的綜合續航里程超1000KM，在續航里程方面，用户甚至可以把它當作一台傳統燃油版本車型去使用，並有效解決傳統動力汽車高油耗焦慮，讓出行更加從容與自在。
如果僅僅考慮將這台車作為一台純電動車型使用，200km純電動續航足以保證大多數用户日常通勤需求，雖然增程版車型並未標配快充，但目前支持免費選配快充，快充的加持可以大幅度提升車輛充電補能效率，有了快充與增程器鼎力幫助，人們外出遊玩面對長途與高速時，完全不用有任何的里程焦慮，出行更加有底氣。
當然，有人説增程式電動車相比於純電動車型技術過於落後，但辯證來看，無論是純電動車還是增程式電動車都各具優勢。之前大火的理想ONE就是個例子，在發佈之初就有人認為它的技術過於落後，但之後，它的火爆銷量或許給了質疑者一個的回答。其實，無論以哪種形式打造一台車，真正做到從用户角度出發、解決用户的核心需求才是抓住用户的關鍵所在。目前眾多消費者對於新能源車最大的擔憂就體現在對續航里程的焦慮上，深藍SL03敏鋭地捕捉到了用户的需求，以自身的努力打造了一台使用成本低、續航里程大、安全性高、科技感足、舒適感強的增程式電動車，從用户角度出發、滿足用户需求，從這兩點而言，深藍SL03足以在新能源車市場中展現其競爭力了。