20萬級價格屠夫？還有後驅+無框車門 雅閣凱美瑞都慌了！

對於幾年前，20萬預算總是繞不開一台雅閣、一台凱美瑞，或是一台邁騰等，它們一直都是這個級別的標杆，也是最為主流的選擇，兼顧實用性、可靠性、燃油經濟性等方面，加上較為出眾的品牌影響力，幾乎沒有其它車型能撼動它們的霸主地位。

時過境遷，隨着新能源汽車的崛起，以及整體大環境的變化，新能源汽車越來越少消費者待見，這期間也湧現出眾多產品力強、性價比高的新能源車型，它們的推出不僅讓消費者有了更多的選擇，同時也給傳統燃油車不少的壓力。

今日，教授給大家推薦三款性價比超高的新能源車型，它們不僅價格實惠、尺寸、配置及動力等方面均是越級體驗。首先第一款就是長安深藍SL03，它作為長安深藍品牌首款車型，自亮相以來就備受關注，該車在上個月迎來了上市，售價區間16.89-69.99萬元，價格公佈後更是引起巨大爭論。

其中爭論比較多的就是69.99萬元的售價，一輛國產車憑什麼賣這麼貴？事實上，當教授看到這個價格的時候也十分震驚，但後面瞭解到這是氫電版車型的售價，而像增程版車型和純電版車型的售價在同級裏依然很親民，尤其是增程版車型，在同價位裏非常推薦。

簡單總結一下長安深藍SL03的優點，首先賣點一是其犀利運動的外觀造型，配備了獨特的LED頭燈和支持互動燈語的矩陣式燈組，包括側面溜背式車身造型、隱藏式門把手、四門無框車門、19英寸大輪轂，以及尾部掀背式尾門和貫穿式尾燈，這些都是年輕人比較喜歡的設計。當然，好不好看就見仁見智，至少在教授看來，長安深藍SL03很有設計感。

尺寸方面，長安深藍SL03的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，定位於中型車，整體比特斯拉Model 3要大一圈，其車寬和軸距也基本比普通中型轎車要大。

賣點二是其豐富高端的配置，長安深藍SL03增程版車型配備了L2級別駕駛輔助系統、245/45 R19的前後輪胎規格（馬牌EcoContact6的輪胎）、360度全景影像、藍牙/NFC鑰匙、全車無鑰匙進入、對外放電、10.2英寸全液晶儀表盤、手機無線充電、運動風格座椅、前排座椅加熱通風、14.6英寸中控屏、高德導航、手勢控制、面部識別、車內環境氛圍燈以及車載空氣淨化器等高端配置。

賣點三是其動力系統，增程版車型搭載由一台1.5L阿特金森循環發動機與電動機組成的增程式混合動力系統，其工作原理主要由電動機驅動車輛，而內燃發動機只負責給電池充電和為電動機和其它設備供電。其中發動機最大功率95馬力，電機最大功率218馬力，電機峯值扭矩320牛·米，官方百公里加速時間為7.5秒，最高車速為170公里/小時。

續航方面，長安深藍SL03增程版配備了一塊28.39千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續航里程200公里，完全能夠滿足日常通勤需求。而在增程模式下，其綜合續航里程達到1200公里，長途出行也不怕。而就算饋電狀態下，百公里綜合油耗也僅需4.5升。另外，值得一提的是，在CLTC工況下，可實現1L油發電約3.3度。

總體來看，長安深藍SL03增程版是一款有顏值、高配置、低油耗、長續航的中型新能源轎車，加上其僅16.98萬元的售價，性價比真的超高，還買什麼雅閣、凱美瑞和邁騰。

第二款車是比亞迪海豹，它的關注度絲毫不亞於長安深藍SL03，在預售階段就斬獲了超6萬輛的訂單，猛烈的勢頭足以競爭對手膽寒。比亞迪海豹也是上個月底上市，共推出四款車型，售價區間20.98-28.68萬元，價格倒沒有什麼驚喜和意外，與此前預售的價格相差不大。

當然，比亞迪海豹的起售價比特斯拉Model 3還是要便宜不少，且各方面參數和配置也很強，尤其入門版本車型，20.98萬元的售價，卻標配了11安全氣囊、L2級別駕駛輔助系統、透明底盤/540度影像、四種駕駛模式、遙控泊車、對外放電、手機無線充電、5G網絡、矩陣式LED大燈、前排多層隔音玻璃以及車載空氣淨化器，與長安深藍SL03相比各有千秋。

另外，在外觀造型上，比亞迪海豹的設計風格更符合教授個人審美，車身線條流暢優雅，設計大膽前衞的同時，又有所保留。溜背式車身、隱藏式門把手、貫穿式尾燈都有所配備，加上其獨特的北冰藍外觀配色，着實令人驚豔。

動力方面，入門版車型較為一般，搭載最大功率204馬力的電動機，峯值扭矩310牛·米，官方百公里加速時間為7.5秒，對於這個價位的純電動汽車而言，這成績確實很一般。當然，如果嫌棄動力弱，還可以選擇四驅版車型，其搭載前後電動機，最大功率530馬力，峯值扭矩700牛·米，官方百公里加速時間為3.8秒，不過考慮到其28.68萬元的售價，並不是所有人都能接受。

續航方面，入門版車型搭載61.4千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航里程550公里；長續航版本則搭載82.5千瓦時電池組，CLTC工況續航里程700公里。另外，值得一提的是，比亞迪海豹採用了前雙叉臂式後五連桿式獨立懸架的設定，兼顧不錯的操控性和舒適性。

總體來看，比亞迪海豹是一款高顏值、高配置、高性能的運動型電動轎車，如果你想在20萬買一台操控性比較出色的電動車，比亞迪海豹確實是不錯的選擇。教授個人比較推薦入門版車型，就圖個性價比，當然預算足且需求更多，長續航版四驅版也是不錯的選擇。

如果你覺得以上兩款車還不能滿足的用車需求，不妨考慮一下它——合眾汽車-哪吒S。哪吒S也是上個月末上市的一款重磅新能源轎車，提供增程版和純電版供消費者選擇，售價區間19.98-33.88萬元。定位中大型轎車的哪吒S，不到20萬元的起售價確實讓人覺得很實惠。

哪吒S是一款特色鮮明的新能源汽車，其外觀設計非常簡潔，側面輪廓與線條與保時捷Panamera非常相似，較大的車身尺寸也呈現出較為驚豔的視覺效果。當下盛行的溜背式車身、無邊框車門、隱藏式門把手、19英寸大輪轂以及貫穿式尾燈都有配備，看得出這些新能源車型的設計思路基本如出一轍。

且配置上也都很給力，基本與長安深藍SL03和比亞迪海豹差不多，該有配置的都有。尺寸上，哪吒S的長寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm，比前兩者要大不少。

動力方面，哪吒S提供增程版和純電版，這次主要推薦增程版車型，其中1.5L發動機和電動機最大功率均為231馬力，電動機峯值扭矩310牛·米，官方百公里加速時間為6.9秒，比前兩者要強一些。

在續航方面，哪吒S增程版搭載了43.5千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況純電續航里程為310公里，比很多微型純電車續航里程還要多，中短途純電通勤完全不在話下。在增程模式下，其綜合續航里程達到1160公里。

圖為哪吒S四驅耀世版

另外，哪吒S同樣採用了前雙叉臂式後五連桿式獨立懸架設定，底盤用料十分有誠意。且值得一提的是，長安深藍SL03、比亞迪海豹和哪吒S都是採用後置後驅的佈局形式，進一步拉低了後驅車的門檻，讓消費者更容易享受到後驅車的魅力。

以上是教授認為20萬預算比較值得購買的三款新能源汽車，它們共同的特別就是顏值和配置都很高，且也給人一種物美價廉的感覺。如果是追求極致性價比的，又擔心續航里程焦慮的，選擇長安深藍SL03最合適；對空間和底盤比較看重的，可以考慮哪吒S；如果只是單純購買一台性價比高純電動運動轎車，那無疑首選比亞迪海豹。

當然，這個預算中，也並不是最有這三款車可選，還有零跑C01，它定位為中大型純電轎車，目前預售價為18.00-27.00萬元，顏值和配置都不錯的。而如果還是不能接受新能源汽車，本田雅閣、豐田凱美瑞和大眾邁騰等車型依然還是最簡單的選擇。