作為大眾在2021年發佈的最新電動車型，ID.4將在全球分為多款車型陸續上市。駕享兄瞭解到，大眾該系列的最新車型——ID.4 GTX將於明年春季上市。但與以往曝光的標準車型相比，這款最新車型的動力和全輪驅動將有所增加，但續航里程將有所減少。
來自媒體的曝光稱，ID.4 GTX將在6.2秒內實現0到62英里/小時（100公里/小時）的速度行駛，比普通的ID.4車型快2.3秒。
繼普利茅斯GTX和馬自達Familia Infini GTX具備的JDM之後，大眾準備在ID.4上加上“GTX”版本，與之進行競爭。來自車型的諜照顯示，這款全電動SUV將擁有一個更圓滑的變種與轎跑車繼承的車頂設計。
來自國外的媒體稱，在被稱為ID.4轎跑車或是ID.5之前，根據“公司消息來源”聲稱，它最終將被稱為ID.4 GTX。這樣的命名方式是不希望與中國版的ID.4 X相混淆，大眾要實現零排放SUV的新款設計，將在增加前置電機後實現全輪驅動系統。這家來自沃爾夫斯堡的汽車製造商，已經確認了一款帶有302馬力的雙馬達變型車型，但是ANE的報告除了官方名稱之外還有一些新的細節被曝光了。
我們發現，ID.4 GTX的提速將會更快。據稱它只需6.2秒就可以完成0-62英里/小時（0-100公里/小時）的加速，這將比標準ID.4車型所需的8.5秒有顯著改善。缺點是，續航里程預計會受到影響，在WLTP循環中，續航為470至520公里（292至323英里）。
定價方面暫時還不清楚，但不用説ID.4 GTX將是其中最貴的一款。在歐洲，普通的ID.4起價不到37000歐元（約合29.3萬元人民幣左右），而第一款Max限量版的售價則升至59950歐元（約合47.5萬元人民幣左右），幾乎所有可用的設計和配備都有。ANE表示，GTX將在明年春季打破預售，幾個月後面向歐洲經銷商發起銷量挑戰。
同時，後輪驅動版的ID.4將在年底前到達歐洲的經銷商，而美國市場將在2021年第一季度末之前獲得電動SUV，這主要因為時間的推遲。美國版ID.4將於2022年在查塔努加當地組裝。作為一個更新，北美變種的車型提供了一個環保局認證的續航250英里（402公里）充電車型。
大眾正在開發一整套ID車型系列，包括更小的ID.1和ID.2車型，以及ID Space Vizzion、ID roomzzz和ID Buzz預覽等等更大的車輛。我們也希望看到一個公路行駛的ID車型系列，而該系列生產ID R目前看來不太可能發生。