還記得當初筆者想要買車的時候，去向身邊擁有好幾年駕齡的“老司機”請教買車以及用車方面的知識，當初由於是汽車界的小白，對於他們的傳授的“真理”，我都深信不疑。直到現在慢慢了解汽車方面的知識以後，才漸漸明白那些所謂的“真理”，要麼是憑空想象出來的，要麼就是太過片面。今天筆者就給大家盤點一下這些誤區，看看你當初有沒有奉為圭臬過。
1.車身越重就越安全我相信現在還有很大一部分人依然相信車身越重，就越安全這種説法。其實這種説法是完全不成立的，因為車身的重量與安全性並不存在關聯，之所以會存在這種説法是因為很多人都認為一輛車在發生碰撞事故後，如果這輛車的前後保險槓損傷比較嚴重，就説明這輛車的安全性比較低，其實這樣的理解是錯誤的，車子的安全性判斷主要取決於乘員會不會受傷。而前後保險槓屬於外觀覆蓋件，大多為塑料材質，在發生碰撞時承擔吸能緩衝作用，和車內的安全氣囊以及安全帶等安全配置結合，這樣才能提供更好的安全性。
如果這還不足以讓你相信這個事實，那我們就拿不久前奔馳E鋁換鋼事件來説，老款奔馳E採用的是鋁合金的車身，新款上市反被減配成了高強度鋼材質，因此也被罵得狗血淋頭。按理説高強度鋼比鋁合金重多了，那按之前的説法就是新款奔馳E更安全了啊？並不是如此，因為鋁合金的耐撞性會比高強度鋼好，並且還更輕，車輕之後，操控性會變得更靈活，相對也會縮短剎車距離，所以車身重量與安全性並不掛鈎。
相信有不少人認為防爆胎顧名思義就是不會爆胎，特別是當你去4S店看車時，銷售人員也會這樣跟你解釋，其實防爆胎這個名稱只是輪胎廠家和汽車廠家用來吸引客户的一個賣點而已，事實就是它並不防爆。防爆胎最大的作用是輪胎受到損傷漏氣的時候，即使是在輪胎氣體完全排空的情況下，防爆胎依然可以支撐你安全行駛到汽車維修點，雖然安全性會比普通輪胎高一點，但是在價格上也會比普通輪胎貴上不少。
記得筆者剛提車那時，從4S店開出來要去加油，打開我的油箱蓋上寫着“請加註92號及更高標號的燃油”，當我準備加92號汽油時，隨行的朋友跟我説新車要加95號的汽油，這樣動力會更好，於是我就加了95號汽油。後面我出於好奇想了解清楚燃油標號越高，動力是否會更好，就加了92號汽油，才發現與95號相比根本就沒什麼變化。
這是筆者親身實驗出的結果，如果要從專業方面來説，其實汽油標號的選擇與發動機的壓縮比有着緊密的聯繫。簡化來説就是壓縮比高的發動機就加高標號汽油，反之，低壓縮比則加低標號汽油。
寫在最後以上筆者給大家澄清了三個在用車方面的常見誤區，其實一輛車子的構造非常複雜，很多問題並不是我們想象的那樣，還是要理性去看待。你還知道哪些誤區？歡迎評論區留言。