2020款廣汽本田凌派鋭·混動新車商品性評價
作為國內領先的第三方汽車品質評價平台，車質網基於海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業設備進行系統化的評測，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權威數據支持。
本期測試車型：2020款 廣汽本田 凌派鋭·混動 1.5L 鋭·旗艦版
綜合得分：366分
得益於全力推進混動技術普及的發展戰略，豐田很早便推出了國產版的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，實現了主流細分市場的全面覆蓋，成功佔據了市場先機。相比之下，此前本田在混動技術上的佈局則略顯保守，只有旗下B級車和部分SUV車型搭載了混動技術。為了進一步推廣混動技術，廣汽本田於今年率先引入本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統，並搭載於主銷車型凌派上，本田在華的混動產品陣容也得到了補強。
凌派鋭·混動於2020年6月正式上市，新車延續了燃油版車型在空間方面的優勢，同時油耗水平進一步降低，官方公佈的綜合油耗僅為4.1L/100km。此外，新車還搭載了一系列主被動安全駕駛輔助功能以及豐富的車載互聯配置，綜合產品力大大提升。據車質網數據顯示，凌派鋭·混動上市至今始終保持着零投訴狀態，短期質量口碑表現出色。隨着上市時間增加，凌派鋭·混動能否保持此前出色的質量口碑？是否會出現一些普通消費者難以發現的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，用客觀數據還原一個真實的凌派鋭·混動。
一、車身工藝
本項測試得分：38分
在測試中，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，2020款凌派鋭·混動在右前翼子板與發動機艙蓋連接處、右前車門與右後車門連接處兩個部位的縫隙數據均值相對較大，而其餘部位的縫隙數據均值相對較小。測試過程中專家評審團發現，該車在左後車門與後翼子板連接處、右後車門與後翼子板連接處兩個部位的縫隙數據均值明顯較小，體現出了較高的工藝水準。全車最大的接縫數值位於右前翼子板與發動機艙蓋連接處，數值達到了5.4mm，而全車最小的接縫數值位於左後車門與後翼子板連接處，數值為3.2mm。不難發現，2020款凌派鋭·混動大部分關鍵測試點的縫隙數據表現良好，但部分測試部位存在均勻度稍差的情況。
二、漆膜水平
本項測試得分：42分
通過測試結果可以發現，2020款凌派鋭·混動整車漆膜平均厚度約為92.1μm，將將達到中級車標準值（≥90μm），整體表現一般。
在漆膜厚度差值方面，各關鍵測試部位的均值之間存在不小的差距。其中，發動機艙蓋部位的表現最好，不僅漆膜厚度均值高於中級車標準值，各關鍵測試點之間的差值也相對較小；而前翼子板、前後車門、後翼子板部位一些關鍵測試點的數值未達到中級車標準值，且差值較大；此外，後備箱蓋和車頂部位的漆膜厚度均值低於90μm，未達到中級車標準值，側面也反映出2020款凌派鋭•混動車身各部位的噴塗均勻性表現一般，好在對總體影響不大。
三、外部功能
本項測試得分：47分
實際測試中發現，2020款凌派鋭·混動的外部功能較為完善，細節配置的處理比較到位，可以很好滿足日常使用需求。測試車輛配備了優科豪馬ADVAN dB靜音型輪胎，該輪胎採用了3D溝槽與普通溝槽交錯的設計，可以大幅降低行駛噪音，符合凌派鋭·混動節能環保的定位。全LED大燈照明效果出色，並且配備有自動大燈和自適應遠近光燈功能。在夜間行駛時，自適應遠近光除了可以保證駕駛員視野外，亦不會影響對向來車的行駛，避免駕駛員頻繁進行遠近光切換。無骨雨刷刮水面積較大同時刮水效果令人滿意，外後視鏡除了可以電動調節，還支持電動摺疊、加熱等實用功能。
機械鑰匙的拿取非常方便，車門上的機械鑰匙孔採用外露式設計，日常使用便利性不錯，但對於美觀性稍有影響。後備箱可在車外手動開啓，開啓後需要手動抬起後備箱蓋，使用起來不是特別方便。後備箱開啓後測得尾門離地高度為182m，高度合理，日常拿取物品較為便利。
四、內飾工藝
本項測試得分：45分
2020款凌派鋭·混動的內飾造型與燃油版車型基本保持一致，主要變化在於該車採用了更加簡潔的按鍵式換擋機構，增加了車內的科技氛圍。中控台頂部為硬質塘塑材料，中部採用軟性皮質包覆，手感出色，下方還增加了烤漆裝飾，看起來比較高檔。前後門板在身體可以接觸到的部位同樣使用了軟性皮質包覆，手臂枕靠上去舒適性不錯，整體用料表現令人滿意。
通過實際測試可以發現，2020款凌派鋭·混動在A、B、C柱與頂棚護板的接縫處理的不錯，間隙小而均勻。前後車窗雖然都使用的單層玻璃，但對於噪音的抑制效果較好，在下面的噪聲測試中將重點進行解讀。
五、內部功能
本項測試得分：47分
2020款凌派鋭·混動的多媒體和空調系統均採用了旋鈕+按鍵的設計，旋鈕擋位清晰，阻尼感正常，按鍵質感出色，整體做工達到了同級別主流水平。測試車輛配備了7英寸液晶儀表和8英寸中控顯示屏兩款屏幕，雖然尺寸不大，但是兩塊屏幕的顯示效果非常細膩，液晶儀表除了常規的時速，還可以顯示動力輸出狀態以及駕駛輔助功能；中控屏觸控反應靈敏，具有聲音提示，多媒體功能方面配備了高德地圖、酷我音樂、喜馬拉雅等應用程序，可以滿足日常用車的娛樂需求。
2020款凌派鋭·混動配備了單區自動空調系統，空調面板採用旋鈕+按鍵的操作方式，旋鈕和按鍵尺寸較大，方便在行車過程中進行盲操作。功能方面，空調系統還增加了PM2.5過濾裝置，可以快速淨化車內空氣，保證駕乘人員健康。
2020款凌派鋭·混動的座椅採用皮革材質，座椅造型較大，雖然手感偏硬但內部填充物比較厚實，乘坐舒適性不錯。後排座椅不能調節角度，測試得出後排座椅和靠背之間的角度為97.8°。經測試人員實際體驗，後排靠背角度較為合適，不會產生疲勞感，但由於未進行長途測試，對其在長途過程中的舒適性無法判斷。
經實測，2020款凌派鋭·混動前排座椅坐墊長度為480mm，後排坐墊長度為460mm，由於後排座椅坐墊偏短，對腿部承託面積不足，長時間乘坐可能會產生疲勞感。此外，前排駕駛席座椅前端與制動踏板間距的變化區間為330mm-550mm，可調節範圍非常大，能夠適應不同身高的駕駛者。
2020款凌派鋭·混動配備了普通天窗，實測採光面積為0.23平方米，可開啓面積為0.23平方米。雖然可以完全開啓，但普通天窗相比全景天窗在視覺效果和採光面積上還是存在一定差距。
在影響駕駛感受的油門和剎車踏板高度階差和間距方面，我們同樣進行了測試。測試結果顯示，2020款凌派鋭·混動的油門和剎車踏板高度差為40mm，間距為70mm，階差和間距均處於合理範圍，這樣的設計既可以防止剎車油門之間的踩錯，又可以避免在堵車時駕駛者的雙腳頻繁交替帶來的疲勞感。
六、車內空氣質量
本項測試得分：50分
此外，在車輛內部測試中，還對車內的甲醛含量進行了測試，使用博朗通BR-HOL系列空氣檢測儀，其具備高通量三通道樣本氣體採集系統，可在短時間內快速採集大量樣本氣體，確保採集足夠有效數據。測試過程中，將受檢車輛置於靜止狀態，車輛門、窗和乘員艙進風口風門均關閉，發動機和空調等設備不工作。
測試時，將車輛放置在車輛較少的內部地面停車場中，實測2020款凌派鋭·混動的車內未含有甲醛成分，完全符合2012年3月1日起實施的，由環保部和國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發佈的《乘用車內空氣質量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關標準。
七、振動噪聲
本項測試得分：48分
由於實際路測影響噪音的因素比較複雜，所以此次採用靜態形式來進行測試，主要針對2020款凌派鋭·混動發動機噪音的變化情況，測試場地選在室外停車場。
經過測試可以發現，從靜止狀態到發動機啓動進入怠速狀態，噪聲的數值變化不大，側面説明了2020款凌派鋭·混動的發動機艙以及車窗玻璃的隔音效果較好。需要説明的是，由於2020款凌派鋭·混動所搭載的i-MMD混動系統在靜止狀態下發動機只參與為電池充電，因此無法對2000rpm、3000rpm時的噪聲進行測試。
此外，我們還對空調噪音進行了測試。測試時儀器距離空調出風口大約10cm，將空調風量由小到大依次調高，並在各種擋位下分別測試車內的噪音數值。
經過測試可以發現，隨着空調風量的增大，噪聲也逐漸增大，風量在一至六檔時噪聲控制比較出色，超過七檔後噪聲略高，但始終維持在人體可以忍受的範圍內，總體表現令人滿意。
經過實測，在怠速狀態下，2020款凌派鋭·混動發動機傳入車內的振動有限，其中前後排座椅在負載情況下測得的數據相對怠速時有些偏高，但整體均處於較低水平，對車內乘員舒適度造成的影響微乎其微。可見2020款凌派鋭·混動所採用的直列四缸發動機振動控制較好，且發動機艙結構設計合理，承托架過濾振動的效果出色。
八、發動機艙評價
本項測試得分：49分
發動機作為一輛汽車的核心部件，其所處的發動機艙設計佈局以及保護是否合理，將直接影響到我們的行駛品質。因此，我們引入發動機艙評價維度，從發動機艙佈局、製造工藝、保護手段等方面進行評測。
2020款凌派鋭·混動的發動機艙採用橫置佈局，整個艙內佈局緊湊，大部分部件單元上均設置了塑料板進行防護，各線束接口也用黑色防靜電膠條進行了保護膠套以及纏繞膠帶的用料都很足，並沒有線纜大面積裸露的情況出現。此外，電氣管路還使用橙色塗裝進行特別標註。發動機艙內大多數部件位置排列合理，不過專家評審團在測試中也發現ECU電腦位置有些靠前，一旦發生碰撞事故，可能會對其安全性產生影響。
總結
綜合以上各項測試結果我們可以得出結論，2020款凌派鋭·混動的整體表現符合預期，其商品性品質與測試過的同級別車型相比處於中上游水平。漆膜厚度的成績比較理想，只是噴塗均勻性有待提升，並且工藝水平也有進步空間。車輛內部評價中，內飾用料和做工都比較出色，達到了同級別應有水平，並且多媒體和空調系統的旋鈕和按鍵質感和都不錯。此外，在車內空氣質量、噪音控制以及振動過濾等方面，新車的表現也比較突出。總體而言，2020款凌派鋭·混動的產品品質令人滿意，符合車質網車輛商品性評價推薦標準。