長安CS55PLUS：“看不出”高低配，買入門就行了？
"三長一短選最短，三短一長選最長，兩長兩短就選B，參差不齊就選C"，相信很多小夥伴都有過類似被選擇題支配的"恐懼"。這種"選擇困難症"不僅在試卷上，哪怕是自己掏錢買車，也會經常陷入糾結。買熱門車似乎是一個不錯的選擇，畢竟賣得好總是有原因的，比如自主品牌10萬元級別SUV中的長安CS55PLUS等車型。不過熱銷就真的意味着好？選中了車系，哪一款配置才適合你呢？
長安CS55PLUS在近日還迎來了自己的全新車型上市，新車造型上更接近長安UNI系列的氣勢，小尺寸方向盤以及全液晶儀表，都強化了車輛的運動氛圍。全新長安CS55PLUS未來將與舊款車型同堂銷售，新車全系採用1.5T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，共推出3款車型，官方售價10.69-12.19萬元。
作為月銷量幾乎穩定在近萬輛水平的自主緊湊型SUV，長安CS55PLUS的市場反響可以説是相當不錯。與它表現極為接近的，還有同級別的"老朋友"廣汽傳祺GS4。兩款車型在定價和車型尺寸方面都相當接近，只考慮自動擋車型的話，廣汽傳祺GS4的"門檻"要相對稍高一點。車身長度和軸距方面，廣汽傳祺GS4也有些許優勢，不過兩款車的空間表現都屬於同價位中比較出類拔萃的選項。
動力方面也是兩款車型的優勢之一，全新長安CS55PLUS搭載的1.5T發動機，動力調校已經達到138kW的最大功率，最大扭矩則是300N·m。廣汽傳祺GS4也是搭載的1.5T渦輪增壓發動機，參數調校上相對要弱一點，其中最大功率為124kW，最大扭矩265N·m。但這並不妨礙它們的性能表現，在同級別車型之中處於前列。
並且在高動力的同時，兩款車型都能兼容92號汽油。不過全新長安CS55PLUS的NEDC綜合油耗可以達到5.9L/100km，而廣汽傳祺GS4在同一緯度下的油耗成績為6.8L/100km。畢竟燃油經濟性對於10萬元級別的車型消費人羣而言，還是非常敏感的。
全新長安CS55PLUS雖然只提供了三個配置車型，但是真選擇起來還是有點"困難"。比如入門車型2022款 第二代 1.5T DCT豪華型（指導價10.69萬元），確實就有一點"顧名思義"的感覺，配置角度來説還是對得起"豪華型"稱呼。首先，外觀方面就完全看不出是"低配"車型，19英寸的輪圈、LED大燈、無鑰匙進入、車頂行李架等等都是全系標配。加上全系統一的6安全氣囊、胎壓顯示、陡坡緩降，以及倒車雷達/影像和車側盲區影像等功能，完整性已經相當不錯。
"中配"的2022款 第二代 1.5T DCT尊貴型（指導價11.39萬元），差價在7000元。安全配置上增加了主動剎車、全景影像，以及自適應巡航功能。另外還有全景天窗、10英寸全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、前排座椅加熱、車載空氣淨化器等配置。甚至音響設備也有提升，中控也升級為12.3英寸。其實僅看座椅加熱、全景天窗和液晶儀表這三個"硬貨"，就已經"物有所值"了。
"頂配"2022款 第二代 1.5T DCT領航型（指導價12.19萬元），在增加8000元的基礎上，提供了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等，較為全面的主動安全配置，因此還帶來了全速自適應巡航功能。電動後備廂、手機無線充電、車內氛圍燈等配置，算是錦上添花。該車型的主要價值還是在安全性的提升，而且這些大多是無法通過後期再增加的功能。
可以看到長安CS55PLUS走的還是符合年輕消費者審美的性價比路線，即在滿足空間和動力需求的情況下，儘可能提供豐富的配置體驗。這應該也是長安CS55PLUS一直能夠保持熱銷的重要原因。新車則是更加強化了顏值和配置這兩大賣點，即使在同堂銷售的情況下，仍然體現出不錯的競爭力。