昂科旗是上汽通用別克的旗艦級產品，定位為一款中大型SUV，與大眾途昂、攬境和福特探險者處於同一級別。今年8月，昂科旗的年度改款車型上市，新車共有四款車型，官方指導價為29.99萬-35.99萬元。其中，艾維亞作為昂科旗的頂配車型，會有一些專屬配置，並新增了2.0T+48V輕混系統。
現如今，搭載48V輕混系統的車型非常普遍。其中，大部分車型48V輕混系統的BSG電機位於發動機的前端，通過皮帶與發動機曲軸相連，從而可以提升發動機的響應速度和平順性，新款昂科旗艾維亞同樣採用了這種佈局形式。
昂科旗艾維亞是一款中大型SUV，整備質量已經超過2噸，而在起步的時候，它會帶給你很輕盈的感覺。只要輕踩加速踏板，不用等待，就能明顯地感受到動力的輸出，而這種動力反饋恰到好處，不會帶給你不適的前竄感。
隨着加速踏板的深入，發動機的轉速持續上升，9AT變速箱會維持當前擋位讓發動機持續發力。在這個加速的過程中，發動機的動力輸出非常地線性。儘管，官方公佈的這款車型0-100km/h加速時間為9秒，數據上不算出彩，但給人的主觀加速感還是非常的不錯。
9AT變速箱換擋速度很快，這點值得表揚，只不過換擋時的平順性有些欠佳，尤其是低速時在低擋位之間的切換偶爾會頓挫。
由於48V混動系統的加入，不僅讓昂科旗艾維亞在起步時的感受更好，而且在中段加速時的動力響應也有令人滿意的表現。當勻速巡航時，突然深踩加速踏板到有明顯的動力輸出，整個過程僅有1秒的響應時間。
整體來説，48V輕混系統的加入，讓這台2.0T渦輪增壓發動機的動力輸出更線性，響應速度更快，在質感上有一定程度的提升。並且，9AT變速箱的換擋速度很快，而平順性上略有些遺憾。此外，昂科旗艾維亞的底盤調校也值得肯定，是一個偏中性的調校，在舒適和運動方面都有一定程度的兼顧。
寫在最後：新款昂科旗艾維亞依然擁有立體網狀格柵、梅洛酒紅車身配色、立體菱格紋內飾面板等專屬的設計和配置，從而彰顯其高端的身份。作為新款車型，別克還為它提供了自動泊車和可選裝的電動車側踏板。最為主要的是，48V混動系統的加入，讓新款昂科旗艾維亞在駕駛質感上進一步提升。
此外，新款車型比老款在指導價上還有所降低，再加上終端市場的優惠。若你有35萬元的預算，想要購入一台有專屬身份且舒適的6座中大型SUV，那別克昂科旗艾維亞是為數不多的選擇之一。
（圖/文 網通社 張錦碩）