當前國內的車市已經回温,面對良好的車市狀況,不少將重心放在國內市場的車企,諸如福特極其高端子品牌林肯,也很快擺脱困境。在這種形勢下,作為高端標杆的寶馬也忍不住,預備將X5引入國產,這款車國產的消息屢見不鮮,這一次總算確認,在位於瀋陽的工廠車間,這款車已經安排上,預計明年4月就會正式上市,而且國產版的X5也會是最新的款式。
新款的X5根據慣例,預計會在下半年現在海外發布,由於國產化的流程需要不少時間,諸如生產鏈的佈置什麼的,所以要等到明年,儘管時間隔得就了一點。沒有耐性的車主感到迫不及待,不過還是值得等一等的,畢竟國產化的車型因為少了很多税,性比進口要實惠很多,國內版的寶馬預計會50萬起步,這比當前的進口版調低20萬左右,幾乎省出一台雅閣。
價格方面無疑還是等國產版最為划算的。此外新款的X5儘管是中期概念,升級幅度也挺大,最喜人的一點就是車子尺寸進一步加大了,作為一款中大型SUV超大的空間在國內也能吃得開,外觀上也更加競爭話,雙腎格柵外部採用更加粗壯的鍍鉻飾條,內部則採用精細的鍍鉻飾條,視覺效果更加精緻,也更有運動飯,配合新的運動套件,也能發揮出色的性能。
在動力上寶馬X5採用2.0T/3.0T的經典組合,匹配8AT變速,新車預計不會有所變化,這一套動力本身很強悍,輸出265/340馬力,扭矩400/450牛米,2.0T的入門版就能6.9秒破百,寶馬的技術還是可以的。不過寶馬還預計在國內增添一個純電版的X5,這款車相比燃油版更加滯後一點,預計要等到2027年才會發佈,到時候小編的頭髮估計也要掉光了。
在豪華大型SUV力,X5的確是一員猛將,相比GLE在銷量上也更加出色,這一次引入國產化,也有利於進一步拓展市場,最簡單的來講,國產化後價格的降低,就是一股難以抵擋的競爭力,這讓老對手大G以及林肯等不少車型感到緊張,在所難免。而且在寶馬與華晨合資股比變更後,銷量提升的同時利潤也將進一步提升。對於國產化的X5你是否期待呢?