最近這幾年自主品牌的發展越來越好了,我尤其看好比亞迪這個品牌,新車型層出不窮,一輛比一輛優秀,特別是新能源車型。當初看到比亞迪漢EV時,我的兩眼是放光的,不過一看到漢的價格,我的眼神就黯淡了,超出我的預算太多,工薪階層傷不起啊。 不過很快,我就發現了秦PLUS EV這輛純電動車,發現網友們給它取名“小漢”還是很有道理的。
特意找了漢的圖片和秦PLUS EV的放在一起對比,雖説兩款車的價格定位區別有點大,但這兩款車還像是親兄弟一樣,同樣都用了龍顏設計語言,封閉式的格柵 、銀色貫穿飾條,還有大燈的造型也有些類似,只不過漢的顏值顯得更加的未來,科幻感更強一些,本人買不起漢,秦PLUS EV完全可以考慮一下,最終提了這輛秦PLUS EV尊貴型,屬於次頂配車,給大家分享一下這車的細節地方。
龍鬚和龍眼大燈的樣子十分生動形象。
龍鬚和龍眼大燈的樣子十分生動形象。
我發現比亞迪真的是很會製造驚喜,這輛車上搭載了NFC車鑰匙,直接拿手機當鑰匙,在這方面,它可以和某些豪車齊名了。
我發現比亞迪真的是很會製造驚喜,這輛車上搭載了NFC車鑰匙,直接拿手機當鑰匙,在這方面,它可以和某些豪車齊名了。
車頂的電動天窗,尺寸還不錯。
車頂的電動天窗,尺寸還不錯。
PLUS EV的內飾簡潔大方,在材質方面,比亞迪真的是相當厚道了,用了多種顯檔次的材質,雖説不像漢那樣讓人驚豔,但是和同級別車相比,秦PLUS EV依然是亮點多多。
PLUS EV的內飾簡潔大方,在材質方面,比亞迪真的是相當厚道了,用了多種顯檔次的材質,雖説不像漢那樣讓人驚豔,但是和同級別車相比,秦PLUS EV依然是亮點多多。
在配置方面,秦PLUS EV和漢一樣,擁有各種高科技的配置,大尺寸的中控屏帶有自適應旋轉的功能,搭載了智能系統和360度全景影像的功能。在安全方面,秦PLUS EV和漢也有很多的相通之處,和漢一樣有主動剎車安全系統、併線輔道、車道偏離預警、道路標識等功能,我個人對這車的全速自適應巡航系統和遠程啓動很感興趣,新車才到手,這幾天慢慢來,一個個挨着體驗,現在的汽車功能越來越智能化了,相信未來,比亞迪還會帶給我們更多的驚喜。
另外,和漢一樣,秦PLUS EV同樣搭載了刀片電池。這兩年我被某個新能源車大佬品牌搞怕了,自燃事件雖説概率極低,不過一旦遇到,對於每個家庭來説那都是一個致命的打擊,比亞迪造新能源車這麼久,還真是沒聽説過任何安全方面的問題,買比亞迪我放心。
另外,和漢一樣,秦PLUS EV同樣搭載了刀片電池。這兩年我被某個新能源車大佬品牌搞怕了,自燃事件雖説概率極低,不過一旦遇到,對於每個家庭來説那都是一個致命的打擊,比亞迪造新能源車這麼久,還真是沒聽説過任何安全方面的問題,買比亞迪我放心。
愛車500公里的續航,一想到從此以後這車每月只需一百多元的電費,心中就莫名的興奮,不過愛車才到手,具體情況到底如何,還需要時間來驗證。