碰碰車｜延續經典的北歐設計，沃爾沃XC90除了安全還有什麼亮點？
在如今的中國汽車市場，SUV車型雖然沒有了一開始的火熱，但也依舊還在廣大消費者的心裏佔據着一席之地。不光是入門級別的消費者難以拒絕它們極強的實用性，有着充足預算、消費目標是豪華品牌的車主們也都深深的被SUV們霸氣的外形和奢侈的質感所吸引：中大型SUV便是其中的代表。雖然，目前單就國內市場而言值得選擇的優質豪華中大型SUV屈指可數，但是數量少並不代表着好選擇。相反，每台車型都有着不同的特質，在各自領域中專精的它們也確實讓許多潛在車主們在準備購車時難以抉擇。
但如果你是一位注重車輛安全性的消費者，那麼在這些豪華中大型SUV中肯定有那麼一台你一定繞不開的車，那就是來自沃爾沃的XC90。作為最安全汽車品牌的旗艦SUV車型，XC90必然是擁有着強悍的軟硬件安全性能。但是除此之外，它也還有着諸多其它方面的亮點。
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外觀傳承現代主義內核，少即是多的絕佳代表
眾所周知，現代主義設計在高度發展之後，其中的分支北歐設計作為將設計簡潔化、將生活設計化的典型代表，在各個設計領域中都有着極具代表性的作品。而在汽車設計上也同樣如此，從沃爾沃XC90身上我們就能夠看到，這台氣場十足的車型並沒有使用太多多餘的裝飾，僅僅是憑藉着純粹的形式與曲線美感就營造出了不錯的視覺效果，像是設計師為了一根線條而反覆推敲的模樣。
車頭部分，沃爾沃XC90採用了沃爾沃標誌性的雷神之錘大燈和直瀑式中網，顯得威嚴十足。並且可以看到雖然在車頭部分XC90的設計要素並不多，但是它在諸如中網和前槓兩側採用了大量的鍍鉻裝飾，精緻之餘的同時也讓它的前臉看起來十分精神，甚至有些bling bling。
來到車身側面，北歐設計師們最愛的少即是多在XC90的車側得到了完美的展現。其他豪華SUV慣用的強腰線寬後肩，到了XC90的身上卻變成了輕描淡寫的單根腰線以及難以察覺的後肩輪廓。反而最凸顯質感的，則是流暢的窗線、飽滿但也很有層次的車尾以及比例極為和諧，厚實但絕不臃腫的整體側面輪廓。注重形態美而不是浮誇美，是沃爾沃設計的核心。
來到車尾，我們所熟知的由鋼琴尾燈變化而來的初代維京戰斧尾燈質感十足，延伸到車頂的尾燈組輪廓也算是沃爾沃家族的特色。和車身其他部分一樣，除了後槓底部銀色的分色之外，XC90的車尾也並無更多的細節刻畫。依舊一體性很強但頗有層次感，呈現出一副親和力很足但絕不好惹的模樣。
幾個參數，XC90的長寬高尺寸達到了4953*1958*1776毫米，在豪華品牌中大型乃至是所有中大型SUV中都算是個大個子,同時也提供了2984mm的軸距表現，為第二排和第三排車乘客貢獻了相當充足的腿部空間。而在輪轂尺寸上，XC90全系都採用了20英寸的鋁合金輪圈。單論大小事實上並不誇張，但和其車身尺寸的配合還是很和諧的，處在張揚和內斂之間恰到好處的地位。
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沃爾沃家族化內飾起源，硬朗沉穩之中也有不少運動情愫
現在説到沃爾沃家族化的設計語言，大家應該閉着眼睛都能夠把其中的設計細節説得清清楚楚。中控豎屏，縱向出風口，豎直的面板佈置以及畫龍點睛的金屬裝飾等等。但大家可能已經忘記，這套內飾最早應用的車型正是當年的沃爾沃S90和XC90。論優點，這套設計和XC90的外觀一樣，把極簡設計和豪華定位拿捏得恰到好處，極為清晰的功能佈局讓人絲毫沒有使用障礙，搭配上細膩的皮質、恰如其分的金屬裝飾以及飽滿立體的結構層次設計體現出了一台豪華車型應有的硬朗沉穩氣息。
而除了穩重感之外，XC90的內飾還在很多細節上突出了不少運動化的氣息，或許它的設計師覺得完全強調紮實感並不是一台豪華SUV應該做的事情。所以我們發現，XC90車內有着手感極為紮實飽滿的方向盤、有着造型短小精緻握感一流的水晶檔把以及包裹性極佳，各向支撐也極為到位的運動風格座椅。這些與駕駛者有着直接關係硬件的運動化設計，彷彿在告訴人們就算是北歐紳士，也有需要舒展筋骨一展運動姿態的時候。
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各類配置堪稱奢侈，安全性能依舊亮眼
作為沃爾沃品牌的旗艦SUV，在各項配置上XC90當然不會有任何疏忽。就拿它的頂配車型2021款 B6 智雅運動版為例子，舒適性配置上其方向盤提供選裝加熱功能，主副駕均配備了帶有腰託和腿託調節的、帶有座椅加熱的皮質座椅，並且均支持座椅記憶。第二排座椅同樣也支持前後調節和靠背調節，支持比例放倒並且可以選裝後排的座椅加熱。同時為了讓全車乘客有着更加豐富的感官享受，XC90還配置了19揚聲器的寶華韋健音響系統。同級最多的揚聲器數量加上寶華韋健空靈的音色，實際聽覺效果相當令人着迷。
而在安全配置方面，從車身架構出發的結構性安全我們這裏就不提了，畢竟大家對於沃爾沃出色的吸能結構以及“棄輪保車”設計都已經十分熟悉，所以我們還是來看看智能駕駛層面XC90都有哪些本領吧。搭載了目前業內水平最高的ADAS系統City Safety，XC90基本能夠實現現階段你所熟知的任意主動安全功能，同時還能夠保證功能實現的準確性和可靠性。在諸多精密感知硬件的加持下，這套系統除了能夠實現常規的車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞警示、全速段ACC自適應巡航以外，還有着對向來車智能避讓、轉向輔助的盲點信息系統、帶制動輔助的倒車車側警示系統以及後向碰撞警示系統。對於用車全環節都有着完整的覆蓋，能夠大大增加車主日常用車的信心。
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動力水平層次分明，對應廣泛的需求場景
最後我們來看看動力層面，沃爾沃XC90共提供兩種動力總成可供選擇，一是有着250匹最大馬力的2.0T發動機+48輕混系統的B5車型，二則是同樣為2.0T發動機但卻有着300匹最大馬力+48V輕混的B6車型。兩種配置均搭配了8速手自一體變速箱，動力輸出平順性一流的基礎上分別有着7.7秒和6.7秒的0-100k/h加速時間以及7.7L和8.1L的工信部百公里油耗水平，可以説在動態表現和燃油經濟性上有着較好的平衡。
而在實際體驗中，兩套動力系統的表現在城市路況下也有着截然不同的表現。B5車型在全時四驅的加持下，給人的印象是一位能夠應付所有城市路況的隨和紳士。不暴力的輸出加上350牛·米足夠強大的扭矩表現，讓B5車型無論是高速路路況還是滿載場景都能夠遊刃有餘，是個令人放心的“好男人”。而B6版本則有着更加運動化的質感，無論是順暢直接的加速還是穩定的剎車，都會讓人聯想到同樣出自沃爾沃的Polestar極星品牌。而前雙叉臂後多連桿的懸掛配置，又能夠憑藉足夠有力的支撐，有效保證XC90的車身姿態處在合理的範圍，自然更加會讓人產生想要駕駛的慾望。所以，相比B5的温和，B6更像是一個運動天賦極強的年輕紳士。隨和大氣，但也“躁動不安”。
▲車型推薦▲
説了這麼多，中意XC90的車主們應該如何選擇適合自己的車型呢？我想，首先可以確定你是一個偏向穩重還是中意動感的車主。如果你是前者，那麼XC90 B5車型温和沉穩的性格肯定更加適合你；而如果你是後者，XC90 B6車型足夠充沛的動力儲備完全可以滿足你偶爾激烈駕駛的小願望。
在B5車型中，我更加推薦擁有7座佈局的XC90 B5智行豪華版7座，因為與5座版本相比，僅需多花兩萬餘元你就能夠獲得更加靈活的座椅組合方式，能夠應對多的多的家庭使用場景。此外，增加的後排獨立空調也能讓車內的乘坐體驗上升一個檔次，作為家人的移動港灣配置必須到位。而在B6車型中，我則更加推薦頂配7座車型XC90 B6 智雅豪華版7座。因為其擁有着我們之前提到過的所有安全和豪華配置，在內飾上也有更多顏色可供選擇，個性化的表現更加到位。此外，其也並且憑藉着豪華外觀套件有着更加成熟穩重的視覺效果，更加符合豪華車型的調性。最重要的是，目前XC90全系車型的優惠力度都極大，全系10萬左右的折扣幅度也直接讓頂配車型成為了“真香”的存在。
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