波哥大當地時間8月17日上午，在十二輛自卸車的鳴笛聲中，挖掘機操作員在波哥大市長克勞迪亞·洛佩茲陪同下揮動車臂，挖開了項目現場第一捧黃土。中國企業承建的哥倫比亞波哥大地鐵1號線項目主體施工由此啓動。
波哥大市民的“地鐵夢”已經做了70年，波哥大地鐵1號線項目是哥倫比亞歷史上規模最大的市政民生項目。但是，23.8公里的全程高架橋穿越繁華市區所帶來的施工干擾、環境影響、交通導改等問題，也時刻牽動着市民的神經。因此，地鐵項目的任何階段性進展，都受到當地社會各界的高度關注。
根據合約規定，波哥大地鐵1號線車輛段開工前，必須滿足多重條件：所有相關設計必須報批通過，環保社會管理計劃須在業主監理批准的基礎上滿足多邊金融機構的要求，臨時排水須徵得當地水務公司同意，還有現場預考古、動植物遷移、施工交通改道等多方面要求……堪稱嚴苛，對項目團隊管理能力提出了考驗。
據介紹，在全體人員共同努力、協同合作下，項目如期開工，有力地提升了地鐵1號線項目在當地民眾心目中的形象，也為項目後續設計、相關許可申請等工作積累了經驗，奠定良好基礎。
據瞭解，波哥大地鐵1號線項目是哥倫比亞首都波哥大首條地鐵，採用無人駕駛高架地鐵形式，合同總額逾50億美元，是中國企業通過國際競標獲得的單體金額最大的軌道交通項目。