近日，紅旗官方宣佈，其品牌2020年銷量已經提前突破20萬輛，順利完成年銷目標。而回顧紅旗這幾年的銷量軌跡，從2017年僅有的4561輛，到2018年的3.3萬輛，再到2019年突破10萬輛。
近日，紅旗官方宣佈，其品牌2020年銷量已經提前突破20萬輛，順利完成年銷目標。而回顧紅旗這幾年的銷量軌跡，從2017年僅有的4561輛，到2018年的3.3萬輛，再到2019年突破10萬輛。
紅旗H9的前臉設計大獲成功滯後，紅旗並沒有直接將其套娃式的復刻，可以看到在E-HS9和E111車型上都根據自身車型風格，作了相應設計的修改。
車尾部分，相對前臉那麼多奇特的線條，尾部相對來説線條比較偏向平穩一點。尾燈組的設計比較細長，預計會和紅旗H9一樣有一個貫穿式的燈帶設計。
車尾部分，相對前臉那麼多奇特的線條，尾部相對來説線條比較偏向平穩一點。尾燈組的設計比較細長，預計會和紅旗H9一樣有一個貫穿式的燈帶設計。
E111的內飾也首次被曝光，總體風格較為簡潔，以黑色為主色調。中控台上大尺寸觸摸屏非常顯眼，空調出風口下方則配有大容量的儲物空間。前排座椅、扶手箱等位置均有皮質表面包裹，將內飾的檔次提升不少。
E111的內飾也首次被曝光，總體風格較為簡潔，以黑色為主色調。中控台上大尺寸觸摸屏非常顯眼，空調出風口下方則配有大容量的儲物空間。前排座椅、扶手箱等位置均有皮質表面包裹，將內飾的檔次提升不少。