市場中有着更多車型直接導致的一個後果就是大家都有一定的紅利可以吃，但是最終是多是少還是要根據自家的實力來決定了。福特在很長一段時間中就有着市場中更大的接受度，但是由於近年來的一些操作，卻導致了這個品牌在市場中的關注度在急劇下降，並沒有再出現某些現象級的車型。在銷量上大家一起過得慘兮兮，但是也有一些稀疏的人羣關注到了某些車，車主22萬落地福特蒙迪歐，跑了兩年多工地，這款車似乎買錯了。
這款車作為一款有着正常表現的中型車來看，在一些直觀上帶給市場的印象還是比較出色的。大家能夠看到它合乎定位的體型，還有不錯的外觀設計，在這方面的表現會是和大眾需求相一致的，從這方面來説，這款車展現出來的實用性並沒有很差。所以車主當時就用22萬一個不低的價格入手了這輛蒙迪歐，但是有段時間車主覺得當時或許不應當去入手這樣一輛車。
車主長時間的主要工作地區是會在工地當中的，而某些工地的行車狀態並沒有大家想象中好，所以對於這款車也會造成一定的干擾，偶爾不平穩的話磕碰一下底盤還是常見的事。而這款車雖説是用這比較不錯的靜音露台，但是就耐造程度來看，並不算高，也不是很結實。自己在用車不到半年的時間，就因為自己不太小心，所以被迫去換了一次胎。
當時選擇的還是原廠胎，但是這種事情後來又發生了，最後自己也就將整車的輪胎徹底換了一個品牌，才避免了這樣的事故在後期中再次發生，還懷疑過自己買錯車了。在這方面這款車還是需要改進的，雖説現在人口流動的確是愈發向城市中集中了，但是還是有很多的人會遇到相對比較複雜的行車環境，因此在這方面還是應該去加固一下，徹底的去解決問題，這樣才能夠更好地引進消費者。
不過除開這方面之外，這款車能夠找出來的大問題沒有什麼了，無論是行車中處在其中的乘坐體驗，還是車主可把握的動力輸出，都相對是較為優異的狀態。所以用在複雜的環境中倒是不會產生比較嚴重的問題，表現都是能夠放在及格線之上的，車主也認可了這款車的綜合表現，打消之前買錯車的想法，綜合用車下來還是比較不錯。
所以大家在買車前，還是應當找一些真實的車主接觸一下，他們能夠在很多方面有着更為透徹的瞭解，而這樣的缺陷單看一些數據和短時間的試駕是比較難發現的，只有這樣才會能夠讓自己後續的用車更有保障些。