當車主了汽車後，在日常不斷的使用中，看着汽油量的日益減少，汽車輪胎的磨損，車主們也紛紛都是很心疼的，因此在這時很多車主們也都會對車輛進行一個定期的保養，確保在行車中的安全度。但有些意外的是，因為汽車零件過多，保養種類不同的關係，很多車主在保養汽車的過程中，往往總是會遺漏到一些部分的，並且甚至還會對汽車保養存在一些誤區。就拿汽車添加防凍液來説，很多車主因為不清楚情況，就會在沒有找到正確保養方法下，對汽車進行養護，可這時也是會導致一些問題的發生。3萬公里就需更換防凍液？老司機：別聽他的！等發動機爆缸就晚了。
其實單從防凍液的名字上看，它並不僅僅是防凍！而是在車輛發動機温度較高時，防止液體對汽車造成損壞，並且當週圍的温度過低時，防凍液的存在也能夠防止它被凍住。這一點特別是在我國東北等地區，也是得到了使用，畢竟現在氣温低，在行車上也是格外需要注意的。
可很多的車主們只是知道防凍液在汽車中很重要，但對它的使用情況並不清楚，其實防凍液也是有着保質期了，長時間不去管它也會面臨着過期失效的可能性。所以在這時很多車主們也就有疑問了，什麼時候更換防凍液才是最正確的選擇呢？難道是按照網上説的3萬公里的標準嗎？
其實像這種當汽車跑到3萬多公里，再去更換防凍液的説法，是不正確的！因為對於很多車主來説，如果僅僅是在上下班時用車的話，跑滿3萬公里肯定要花去不少的時間。於是這也就是為何，很多車主在車輛跑了三四年後，才會更換汽車防凍液的了。一般來説當汽車防凍液的含量低於最小值刻線時，就可以添加防凍液了，不然等到防凍液過低在開車導致爆缸發生就也不好了。尤其是在冬季，車主們更應該注意防凍液的添加！