廣汽在中型車市場還是開拓了國產車的視野，就像是廣汽自己説到的“追尋偉大”，國產中型車也想要在和美系車的較量中，贏得對手的尊重。廣汽還是很有底氣的，尤其在開發新車方面，更是不容小覷。別克汽車這回算是遇到了真正的硬茬，廣汽新車又火了！別克君越見了廣汽新車緊鎖眉頭，不足11萬，別克嚇得哆哆嗦嗦。
現在從外形設計方面出發，這台廣汽傳祺GA6在面對競爭對手的周旋中，還是體現了國產車的檔次感。廣汽新車的設計師還是很想要一舉拿下對手，所以在外形條件的設計上，算是傾其所有。別克君越在和廣汽傳祺GA6的外形顏值對決中，也只能是甘拜下風。國產車和美系車之間的較量，結果還是顯而易見。
輪到了車身側面進行對比分析，這台廣汽傳祺GA6在和競爭對手的多次較量中，也積累了豐富的經驗。在車長和軸距數據方面的直接對決當中，國產車和美系別克君越之間的較量，真是好戲接連上演。廣汽新車在車身參數水平層面，完全不會畏懼對手的發揮空間。別克汽車在和廣汽傳祺GA6的較量中，明白了自己的差距。
再次來到了內飾佈局方面進行一番真正的對決，這台廣汽傳祺GA6在和競爭對手別克君越的內飾佈局對決中，很快就佔據了主導權。真皮方向盤的質感和手感都比較重要，廣汽新車在檔把造型設計方面，也有自己的一番見解。國產車和美系車之間的內飾效果對比分析，別克君越還是低估了廣汽傳祺GA6的實力水準。
到了車身尾部設計方面的對決，這台廣汽傳祺GA6在面對競爭對手的時候，其實沒有手下留情。廣汽新車的設計師在尾燈的細節處理方面，完全讓對手別克君越毫無招架之力。國產車和美系車在發動機排量水平方面的競爭過程，廣汽傳祺GA6就有點虎頭蛇尾。廣汽新車交出了1.5T的渦輪增壓發動機，顯然還不足以和別克君越相對抗。