樹立“科技自信”標籤 比亞迪DM-i超級混動技術瞄準了誰
“憑藉DM-i超級混動技術,秦Plus將向合資品牌佔據的市場發起反擊。”比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李雲飛如是説。
時間閃回到20年前,中國的乘用車市場基本被合資品牌壟斷。同時,汽車動力總成等關鍵技術也被合資品牌牢牢掌控,核心技術的突破成為擺在自主品牌面前的一道難題。
有分析認為,在一些領域,中國汽車行業技術研發還處在“跟跑”“並跑”的階段,要想實現真正的自主創新,就必須完成技術研發向“領跑”的轉變。
在2020年廣州國際車展上,搭載了比亞迪DM-i超級混動技術的轎車秦PLUS首次亮相。據介紹,秦PLUS主打百公里油耗4L以內、駕駛平順性、超美感設計三項產品特性,將對外資品牌燃油車佔據的市場發起衝擊。
“不久前,比亞迪公佈了DM-i超級混動技術。DM-i全新的動力架構和能量系統,將讓搭載該技術的產品在經濟性、動力性和舒適性方面實現對燃油車的超越。”李雲飛如是説。
他進一步表示,以DM-i超級混動技術的核心部件——驍雲-插混專用1.5L高效發動機為例,這款發動機熱效率達43%,再一次提升了燃油經濟性。
在李雲飛看來,中國汽車品牌目前面臨的局面和困境是,仍有很多消費者不瞭解、不認可、不信任中國汽車品牌。為此,比亞迪提出“科技自信、品質自信、中國自信”,意圖實現品牌向上。
在研發領域,除了DM-i技術,比亞迪還推出了刀片電池、DM-P、e平台模塊化、IGBT芯片等技術和產品。有分析認為,這不僅讓比亞迪提出的“科技自信”更有底氣,也為其與合資品牌“短兵相接”奠定了基礎。李雲飛説:“比亞迪將在核心技術領域持續發力,掌握關鍵技術和核心零部件,推動中國汽車製造業高質量發展。”(中青報·中青網記者 程鴻鶴)
來源:中國青年報客户端