眾所周知，隨着經濟的快速發展，國產自主品牌在SUV領域佔據了主導地位，尤其是哈弗、吉利、寶駿、長安等品牌在市場上都取得了非常傲嬌的成績，紅旗同樣在高端豪華領域做出令人滿意的回答，紅旗HS7是紅旗傾注大量精力打造的旗艦SUV，更是確立了國產的豪華品質地位，前臉大嘴直瀑式氣罐周圍加入金屬拉絲烘抽出較高級的劣感，兩側犀利的大燈組與格柵融為一體，且燈組內部遠近一體的LED光源和全新樣式的霧燈支撐，科技感十足，下唇貫穿式進口鍍鉻裝飾條增添一絲絲都市美學。
側面巨大而健壯，線條卻很有力，活動流暢的上腰線貫穿整個車體，配合門板下的凹形筋線，看起來很細長，拉長車體旁邊的視覺效果，黑色的側裙和外側凸出的眉毛和旋風鋁製輪，顯示出強大的力量和野性，像自行車一樣的李架、鯊魚鰭的天線、高位的剎車燈都很多，尾部設計的正方形大氣，拖着粗金屬絲連接尾燈，使尾部的寬度很好地展開，兩國間的排氣孔也是真的，長度和寬度分別為5039x1898x1778mm，軸距為309mm，比BMW、X5、奔馳GLE更寬鬆。
內飾打造了豪華感、高級感和科學技術感，同時，生產材料都達到了國產自主品牌的最高水平，充分包裹皮革材料和木紋裝飾板，手感細膩，質感柔軟，方向盤和空調的出風口和門的板手也實施着銀鉻鍍金，特別是雙圓形液晶儀表板和內置9英寸液晶觸摸屏和觸摸屏，顯示出不輸給奔馳GLE的實力的技術感，採用了大量的防音處理和雙層隔音玻璃和真皮厚罩沙發座椅，舒適性和靜謐性非常符合消費者的期待，新車採用單觸啓動，有輔助線、百葉窗監視、主動剎車、反雷達、全景天窗、後排獨立空調、主動降噪等潮流配置。
動力上，紅旗HS7自主研發調教的3.0TV6渦輪增壓發動機，最大輸出功率為248kw，峯值扭矩為445Nm，傳遞與愛信原則進口的8速手自一體變速箱組合，該動力的總構成為齒輪的平準性它都應該在油門聲上非常出色，它基於多方面的技術調整教育和動力升級均達到國家的6排放標準，懸架調整前的多杆式懸掛+多杆式獨立懸架的組合，輔助無虛，支持無定向盤和空氣懸架、懸架。
紅旗HS7的到來再次顯示了紅旗在豪華領域的實力，紅旗HS7目前在市場上的影響力和品牌吸引力不亞於奔馳GLE、BMW X5和奧迪Q7，但是，堅實的製造技術水平和一流的品質，再次讓國民瞠目結舌，豪華配置和豪華配置讓消費者滿意，有錢人優選，科技感設計，3.0TV6發動機，比X5有氣場，34萬起。