家裏面做了點小生意，經過這些年的發展，也開了四五家店。本來已經有了兩輛車，一輛別克威朗，還有一個別克的昂科威，老爸平時就開着威朗，昂科威很多時候都被我開着當貨車在用。疫情結束後老爸喜歡上了帶老媽出去玩，準備增加一輛偏商務點的車，本來看了別克GL8,高配太貴，但是低配還要加價，而且沒有現車。後面在汽車之家上看到榮威新出了一款imax8,去試駕了之後，覺得駕駛質感和別克的GL8差不多，而且車的配置也明顯的更高。空間沒有我們看的別克的大，但是也足夠用了。本來想要黑色，但是沒有現車，就果斷提了一輛高配的白色。
大嘴吃四方，這個嘴巴可以吃八方，車身線條流程，但是感覺前臉還可以，設計的更有整體感一些
大嘴吃四方，這個嘴巴可以吃八方，車身線條流程，但是感覺前臉還可以，設計的更有整體感一些
有點強迫症，大燈這個日行燈如果整體圈起來就更好了。
有點強迫症，大燈這個日行燈如果整體圈起來就更好了。
新的榮威車標確實***提升了很多。
新的榮威車標確實***提升了很多。
個人覺得車身的尾部比前臉設計的更漂亮
個人覺得車身的尾部比前臉設計的更漂亮
全系標配的米其林輪胎跑起來真的很舒適。
全系標配的米其林輪胎跑起來真的很舒適。
尾燈點亮更漂亮。
尾燈點亮更漂亮。
駕駛艙無鑰匙進入，側滑門是電動的，洗車店的水管被凍住了，車有點髒，請見諒。
駕駛艙無鑰匙進入，側滑門是電動的，洗車店的水管被凍住了，車有點髒，請見諒。
方向盤的左側多了很多控制按鍵，可以控制開門。多功能方向盤的手感很好。
方向盤的左側多了很多控制按鍵，可以控制開門。多功能方向盤的手感很好。
檔杆很精緻，也很好用。
檔杆很精緻，也很好用。
電動尾門少了踢一腳功能，不過也夠方便了
電動尾門少了踢一腳功能，不過也夠方便了
認證神器， 車鑰匙的設計真的很討巧，無聊的時候弄得手，上轉一轉，可以當個玩具耍
認證神器， 車鑰匙的設計真的很討巧，無聊的時候弄得手，上轉一轉，可以當個玩具耍
電動座椅，開車過程中微調很方便。
電動座椅，開車過程中微調很方便。
天窗控制區的氛圍燈會隨着音樂的節奏活動。
天窗控制區的氛圍燈會隨着音樂的節奏活動。
天窗是前後分段式的。
天窗是前後分段式的。
後備箱只能放簡單的兩個包，包括這個車主要用途是拉人也夠用了。電動尾門少了踢一腳功能，不過也夠方便了
後備箱只能放簡單的兩個包，包括這個車主要用途是拉人也夠用了。電動尾門少了踢一腳功能，不過也夠方便了
車裏面的做工很精緻，從座椅的縫線可以看的出來。
車裏面的做工很精緻，從座椅的縫線可以看的出來。
這個音響效果真的很棒，給我的感覺聲音開的再大都不會出現破音。
這個音響效果真的很棒，給我的感覺聲音開的再大都不會出現破音。