南方網訊 12月5日,記者從廣州地鐵瞭解到,備受廣佛兩地市民關注的廣州地鐵七號線西延順德段,當天在佛山順德的林頭鋪軌基地舉行軌道工程首鋪儀式,宣告線路正式開始進入“鋪軌”階段。該線路於2016年動工,預計最快明年建成通車。
七號線西延段(廣州南站至美的大道)是繼廣佛線後第二條聯通廣佛兩地的地鐵線路,線路全長13.45公里(其中順德區段長約11.8公里,廣州段長約1.65公里)。共設8座車站,其中在北滘新城站與佛山三號線換乘、在陳村站與廣佛環線換乘、在陳村北站與佛山十一號線換乘,設益豐停車場1座。
線路通車後,將有效促進廣佛兩地人才、金融、科技、產業等城市要素的流動,優化沿線交通環境,加強對外交通換乘銜接,帶動周邊配套發展,推動順德融入粵港澳大灣區、增強順德與廣州等地區對接。
鋪軌工程是地鐵建設“承上啓下”的一個重要工程,它上接土建工程,下聯機電工程,是確保線路按期開通運營的關鍵環節。地鐵七號線西延段軌道工程施工包含軌排組裝、軌排運輸、軌排拼裝、鋼筋綁紮、模板支立、軌道精調、混凝土澆築、長軌焊接等工序,需要多工種、多工序緊密配合。
施工單位中鐵一局項目負責人陳昂子介紹,在鋪軌作業中,地鐵建設者們將應用國內城市軌道交通施工領域先進的輪胎式混凝土罐車、輪胎式鋪軌機及新能源軌道車等設備,有效提升物料運輸效率,保護隧道管片,優化施工環境。
截至目前,七號線西延段土建工程累計完成81%;8座車站主體結構已全部封頂,8個區間已全部貫通。益豐停車場及出入段線進行土建施工。部分車站及益豐停車場開始機電施工。
南方日報記者 譚超 通訊員 陳虎輝 王姣姣