雖然我不曾立下軍功，但我也曾付出過努力。在國內的中大型SUV市場中，不斷湧入許多“猛將”，但戰爭是殘酷的，競爭也是如此，進入這一市場的車型，能夠殺出重圍的產品並不多，這其中還不乏一些背靠着實力強大的汽車集團。不過，在這一領域中，本身其消費羣體就相對較少，所以能夠有着非常驚豔表現的車型也不多，而上汽大眾的途昂便是其中之一，從銷量排行上來看，二月份途昂便以1329台的成績位列第四，雖然數量上看起來不那麼優秀，但其它競品的銷量也是如此。
不過，在競爭愈漸激烈的汽車市場，大眾汽車單靠途昂可能會有點勉強，所以推出全新的旗艦級SUV產品自然也在其的規劃之中。近日，傳聞多時的大眾全新國產旗艦SUV終於露出了廬山真面目。據網絡曝光的一組工信部一汽大眾全新中大型SUV的申報圖來看，新車將會被命名為TALAGON，據悉，它的車身三圍比上汽大眾途昂還要大，或將成為一汽-大眾的新旗艦級SUV，還有可能將在4月19號開幕的上海車展進行全球首發。
TALAGON可以看做是SMV Concept概念車的量產車型，整車設計語言與概念車保持了高度一致，新車的整體外觀看上去更像是途昂和威然的結合體。前臉進氣格柵尺寸較大，並且大燈與進氣格柵融合到了一起，使得整個前臉看上去呈現着“T”字造型。在大燈周圍、前包圍兩側導氣口以及前包圍進氣口的周圍都使用了銀色鍍鉻裝飾，搭配黑色車身十分莊重。
車身側面，乍一看似乎有點威然的影子，整體的車身線條非常流暢，相比於途昂而言少了一些大氣莊重的感覺，不過作為一款中大型SUV，TALAGON尺寸達到5152*2002*1795mm，軸距2980mm。這一尺寸已經超過了上汽大眾途昂，問鼎大眾品牌旗下最大SUV車型，所以將來實車看上去可能還是比較大氣的。
另外，與途昂不同的是，TALAGON的車尾部分配備了貫穿式尾燈，尾部車標下方的“TALAGON”則表明了新車的身份，雙邊雙出的排氣筒設計也增添了一絲運動感。而在內飾方面，雖然新車的相關信息暫未公佈，但根據起車身尺寸信息來看，預計新車將同樣提供三排座椅7座佈局，並且車內的乘坐空間以及空間佈局表現可能也會比較可觀。
動力方面，目前申報信息顯示的是其提供EA888-DPL 2.0T發動機，提供330TSI和380TSI兩種動力車型。最大輸出功率分別為186Ps和220Ps，峯值扭矩分別為320N·m和350N·m，與之匹配的是大眾7速濕式雙離合變速箱，另外，新車也將會提供四驅版車型可選。
【寫在最後】
當前途昂的售價為29.99-45.99萬元，考慮到TALAGON的車身尺寸更大，並且是全新的旗艦級SUV車型，所以起步價很可能超過30萬元，不過到時候其競爭優勢又將從哪方面體現出來值得深究，如今上汽大眾途昂的銷量雖然不錯，但獨木難支，在競爭激烈的汽車市場，它的能力還是有限，而且其他合資品牌的雙車戰略已經在緊鑼密鼓的展開，那麼大眾自然不能落後，對於這輛全新旗艦車型，相信一汽大眾是下足心血並且也是寄予厚望的。