奇瑞汽車確實想要代表國產SUV在中型SUV市場和大眾汽車發起挑戰，德系SUV這回面對的競爭對手不是一台簡簡單單的國產SUV，而是認真執着的奇瑞汽車。大眾在面對奇瑞的時候，心裏面也沒有多少底氣，也可以預見到競爭對手的強勢發揮。奇瑞新車吊打大眾！途觀L見了奇瑞新車心亂如麻，不足7萬，大眾情何以堪。
先從外形顏值水平方面進行一番對比分析，這台奇瑞捷途X70在面對大眾途觀L的時候，其實也是心不在焉。奇瑞新車SUV採用了純白無瑕的車身配色，在前臉進氣格柵設計語言方面，也算是別具一格。國產SUV在面對德系SUV的時候，在外形條件方面，已經讓競爭對手大眾途觀L根本下不來台，奇瑞捷途X70的表現更是如虎添翼。
不管是從什麼角度來對比分析，這台奇瑞捷途X70在車長和軸距數據方面自始至終都會讓競爭對手感到汗顏。大眾途觀L在面對國產SUV新鋭的時候，也很清楚自己的處境不妙。在車身參數水平方面的對決中，奇瑞捷途X70咄咄逼人的氣勢已經讓大眾汽車感到難以承受。德系SUV在和國產SUV的競爭過程中，也嗅到了危機四伏的感覺。
換成內飾佈局方面的比拼，這台奇瑞捷途X70在面對競爭對手的時候，依然在各個層面都有着不俗的發揮空間。奇瑞新車SUV在中控超大屏幕設計方面，其實還是頗有心得。大眾途觀L也很清楚在內飾效果方面，自己並非是奇瑞捷途X70的真正對手。國產SUV這回在內飾佈局方面，已經給德系SUV上了一課。
目光放到車身尾部設計方面，這台奇瑞捷途X70在尾燈造型設計方面，和大眾汽車也展開了十分激烈的對決。國產SUV在尾燈檔次感的塑造方面，有着天然的優勢地位。在發動機排量水平方面的競爭過程中，這台奇瑞捷途X70具備了1.5T的渦輪增壓發動機，這點算是有點失策了，在面對德系SUV大眾途觀L的時候，沒有明顯的優勢。