哈弗H5是哈弗多年開發的SUV，通過其大氣外觀感覺，滿足了汽車朋友外觀作為身份象徵的要求，隨着社會的進步，大家對汽車有着各種各樣的要求，內飾空間、外部價值、動力控制，如果車型只有這一特長，很容易被市場淘汰。
王先生是一個慎重買車的用户，他把自己稱為畢業幾年的大學生，月薪8000元，因為心情不好，所以想改變環境，我想近期換輛車，他的目標很明確，我想買15萬左右的SUV，外觀是他首先關注的地方，此外也是他關心等方面的對比，他以前開過御勝S350，所以選擇車的時候總是和御勝S350相比，反覆試運行，5杆最後鎖定了他，他開車兩個月就跑了4200公里，對哈弗H5有自己的見解，11萬喜提哈弗H5，兩個月跑了4200公里後，車主説出用車體驗。
我覺得外觀是那個最大的亮點，細小的地方被整齊地升級了，展示了平台設計者的巧妙技巧，結構犀利的前照燈和鍍鉻包圍的Instagral看起來很時尚，尾部的設計很有層次，外觀和S350相比，差別很明顯，哈弗H5的外觀令人在意的是，哈弗H5在內部裝修工作方面仍在提高，中庸中控儀表板的設計無法適應大多數用户，硬質塑料佔絕大多數，軟質材料稍少，等級稍低，門端的顏色分散，説實話，天子如果贏了S350，哈弗H5的內部裝飾就沒有特徵了。
動力是哈弗H5，我買的是“哈弗H52018經典2.0 TMT四驅進制型”，哈弗H5配備2.0排量的串聯4缸渦輪增壓發動機，190 Ps的最大馬力從實際的駕駛體驗來説，哈弗H5的動力輸出能力是普通的，但是整體表現還很穩定，哈弗H5使用6個齒輪的手動變速器，這種變速器的穩定性很好，但是變速響應稍慢，可以達到哈弗H5應有的水平，這和天子贏S350相比有點不同。
在空間上，參數是規則的，從實際乘坐的感覺來看，頭上的空間不太好，179釐米的司機的頭頂只剩下拳頭和手指，後排座位滿了的話會很擁擠，大腿的空間小，坐在車裏很難伸展，但是，哈弗H5有非常好的隔音和舒適的配置，空調速度高，温度控制能力強，車整體隔音效果好，高速時幾乎聽不到風的噪音，雖然哈弗H5的空間差還有，但是舒適性差不大。
油耗方面哈弗H5的耗油量有弱點，在綜合道路狀況下，平均耗油量達到了9.5L，其中高速公路的耗油量為7.9L，市區的耗油量也在12.3L以上，作為1688KG質量的SUV，哈弗H5的耗油量稍高，雖然比御前S350稍大一些，但並不特別在意耗油量。
聽完車主共享，哈弗H5被定位為SUV，可以獲得成功，絕對不僅僅是外觀的特徵，表面也很整潔，所有的車都適合駕駛員的需求。