導語：前不久寫了一篇關於奔馳A級促銷的文章——《最便宜的奔馳，奔馳A級降至13.77萬，一年銷量68063台》，文中還提了下奔馳A級的年銷量，發現大家的關注度還是很高的。這其中可能説明了幾個問題，一是大家看到奔馳，就產生了興趣；第二是大家看到了最便宜的奔馳（奔馳A級），看看是否符合心理預期；三是看看奔馳A級的年銷量如何。今天，筆者再説説奔馳最便宜的SUV——奔馳GLA，看看這款車大家是否同樣關注？
競爭力分析
奔馳GLA在2020年年銷為16290台（排名SUV第83位），作為競品的寶馬X1（91858台排名42位）和奧迪Q3（74372台排名74位）在銷量方面都要比GLA更高，意味着在這一市場，奔馳GLA並不是絕對的領軍者。也説明了一個問題，消費者在入門級SUV這一市場，考慮實用性的目的要比考慮品牌更多，比如寶馬X1擁有同級別的大空間，這使得寶馬X1成為高銷量的原因之
一。
不過全新奔馳GLA在7月上市之後，產品力有所提升，市場表現也是逐漸向好（年銷量16290台，12月就貢獻了3822台），我們可以猜測，奔馳GLA在2021年的銷量會有所提升，而要想超過Q3甚至X1，奔馳GLA依然有一段路要走。
價格分析
奔馳GLA的指導價為27.68-33.28萬元，這樣一看並不低，不過奔馳GLA在終端市場提供了不同幅度的優惠，比如全國最低參考價的上海地區，其經銷商報價為20.18萬元，算下來優惠了7.5萬。而其餘地區也提供了2-6萬不等的優惠力度。
產品力分析
還是先從配置部分説起，全新奔馳GLA，在低配車型上，就提供了不錯的配置。比如6氣囊、胎壓顯示、主動安全、疲勞提示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、電動後備箱/記憶、方向盤換擋、10.25英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏、主駕電動座椅、道路救援呼叫、藍牙、手機互聯、車聯網、OTA、LED日行燈、自動頭燈、全車窗一鍵升降、自動空調、後排出風口等配置。從配置和定位看下來，我認為奔馳GLA的配置水準甚至超過了其定價，換句話説，還是很誠意的。要説不足，那就是低配的鹵素大燈換成LED就更好了。
動力部分，奔馳GLA全系搭載1.3T發動機，這和A級的動力系統一樣，也沒有什麼多説的了，簡單評價下，排量雖低但是還是夠用（9.9-9.5s零百加速），還有就是小排量但是四缸也是一個萬幸了。
尺寸部分，奔馳GLA的車身尺寸為4427/1834/1610mm，軸距2729mm。空間部分，身高172cm體驗者坐在後排，其腿部空間剩餘2拳多，而頭部空間也能有4指左右的餘量，可見正常身高者乘坐還是比較寬裕的。
阿川評車
奔馳GLA在7月份的換代之後，除了顏值的提升之外，在配置、空間、動力等部分，也有了一定的提升和變化。而變化後的奔馳GLA也帶來了一定的銷量數據增長，説明全新車型也是逐漸獲得了大家的認可，而在結合如今的優惠力度，相信奔馳GLA在新的一年銷量會有着較大幅度的提升。（文/Shen）