曾需加價提車，1.5T有193匹，車主都説空間大，現22萬卻少有人買

這輛車可以滿足您品牌的需求，我來自大工廠的本田，可以滿足現在中國人對大空間的訴求，位於中型SUV，車的長度接近4m8，軸距超過2.8m，那個氣氛充分，外觀的高度被概念模型還原，搜狐汽車銷量數據顯示，本田UR-V 6月只銷售2048輛，與姐妹車冠道相比，銷量差距明顯。

現在UR-V銷售5種車型，指導價格為24.68萬-32.98萬，全系列是2017類型的國家五款車型，我從車主家聽到了UR-V的報價，北京地區最高的2.70萬日元的折扣，入門價格下降到22.18萬，最高級的配合價格下降到30.8萬，各大製造商在更換國家的6個時，給予了價格很大的利益，例如與凱迪拉克旗下的ATS-L等車型相比，UR-V的折扣幅度比較少，如果説明這樣的狀況，這個回答可能有説服力，在UR-V發售之前，國內的中型SUV市場以豪華品牌為中心，價格過高的門檻帶來了，UR-V和其他合資中型SUV市場打破了這種模式，消費者有更多的選擇，本田品牌的市場認識也很高，但是，由於沒有這種程度的差別，發售當初的UR-V呈現出一次漲價的局面，我有着這樣燦爛的過去，即使UR-V現在的銷售不佳，所有系列都是2017種國家的5種車型，遵守價格。

外觀上，除了第一印象的大小和家族性的設計手法外，UR-V表現出更強的厚重感，前進氣門採用了反梯形設計，與概念車相近的風格，鍍鉻杆和前照燈相連，車身的長度和寬度分別為4825/4942/1670mm，軸距為2820mm，軸距上方和冠道一致，在同一級別中有優勢，尾部貫穿一體型的尾燈看起來很時尚，視覺上在提高汽車尾部橫向延展性的同時，可視性也很好。

如果你看到UR-V的形狀，仍然對價格高、車的狀況抱有疑問，進到車廂裏就可以了，中控裝修設計，後排空間部分不適合我國人的食慾，有着寬鬆的風格傾向，動力方面，UR-V搭載了1.5T和2.0T發動機，其中2.0T發動機最大功率為272馬力，峯值扭矩370米，傳動系統與9速手的自一體變速器一致，1.5T發動機的最大功率為193馬力，峯值扭矩為240牛米，傳遞面與CVT變速器一致。

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