倘若在車輛不斷增多的同時人們沒有加強交通安全意識，那將會導致非常可怕的後果。我國每年因為交通事故死亡的人數都排在世界第一位。最近幾年我國由於交通事故而導致的損失遠遠超過了發達國家，人們在交通事故中的死亡率也遠遠超過了發達國家，在交通工程學會舉辦的年會上，趙憲堯教授發表了以道路建設和交通安全為主題的演講。演講中他大概談了三個方面：第一，交通安全方面的問題十分嚴峻；第二，虛假髮布的交通安全數據使得人們形成盲目樂觀的心態，必須要扭轉；第三，對交通事故的責任追究錯位，防範措施的有效程度不夠。由此可見我國仍舊存在着非常嚴峻的交通安全現狀，需要人們廣泛關注。
現在，各個主要路口都有交警部門設置的違章拍照攝像頭，如果車主出現了交通違規現象，就會被攝像頭拍攝，留下記錄，然後傳遞出去，通過人工進行審核，如果確實存在違章的現象，車主就會收到來自交管部門的違章短信通知，違章拍照攝像頭能夠提醒車主不要違反交通規則，一定程度上可以使車主的違章率降低。不過有車主表示，每次在攝像頭面前開車的時候，閃光燈都會出現閃爍的現象，自己也不清楚是不是違反交通規則了。其實有的時候是由於違章拍照攝像頭在天氣惡劣和夜間光線不足的環境下，在進行補光的操作，車主被閃並不是因為出現了違章的現象，所以不用太過慌張。關於這一點，車主説：後悔沒有早點了解這件事，以前不懂的時候還以為自己被記錄下來了，內心一直很擔心，現在終於明白原因了，再也不用慌張了。
在某些路口上，都會安裝監控以計算該路口的汽車流量。一般這種交通監控攝像頭多出現在高速公路，因為高速公路會進行區間測速，什麼稱之為區間測速呢？其實就是在某路段進行兩個監控點的安裝，通過兩個監控點的時間間隔進行平均行駛速度的計算，並參照標準規定判斷車輛是否超速違章。車輛行駛通過監控點的時候，交通攝像頭便會閃一次以顯示車主車速，一旦發現超速車輛，攝像頭就會抓拍兩次以留檔。這種攝像頭的抓拍非常精確，很多喜歡超速的司機都害怕遇到這種攝像頭。
目前，交通事故已然成為全球化的嚴重社會問題，加大安全教育的宣傳力度就變得至關重要，安全教育可以有效地提高人的安全意識，而意識會潛在地改變人的行為，行為在一定程度上決定了後果。因此交通安全教育可以説是解決交通事故的基礎手段。要是人們沒有經受過安全教育、不瞭解安全知識，這樣的話他的行為勢必會造成安全隱患，在交通事故中的一眾車禍事件，究其原因就是不清楚、不遵守交通規則以及無視交通安全才導致的。只有充分了解了交通安全知識，擁有良好的自我防衞意識，才可以明白什麼該做什麼不該做，這樣才可以儘可能地確保交通安全。
