1、凱迪拉克XT5
凱迪拉克XT5目前的在售版本為2020款，整體來説顏值還是非常能打的，同時非常有辨識度。非常寬大的家族式盾形前格柵十分吸睛，配合全新的造型複雜的大燈組前臉極具凱迪拉克家族風格。凱迪拉克還為消費者提供了運動版與風尚版兩種外觀套件可選，主要區別在前格柵內部的樣式與前包圍下端的裝飾件，以及側後的一些車窗裝飾覆蓋件，運動版採用燻黑設計，風尚版則為鍍鉻。車身尺寸方面，長寬高分別為4813/1903/1686mm，軸距為2857mm，空間在同級中比較有優勢，這樣是凱迪拉克的錯位競爭策略。
凱迪拉克的內飾一直強調“去級別化”，家族化的痕跡很明顯，同時在用料上也保證了全系車型具有統一的品質，符合豪華的身份。採用CUE中控大屏功能豐富操作流暢，Carplay 、Carlife都有支持，同時安吉星也不會缺席。空間不算它的長項，不過畢竟尺寸放在這裏，這台車足夠舒舒服服帶着四個人出行。
動力方面，凱迪拉克XT5全系搭載了通用最新的第八代Ecotec系列2.0T渦輪增壓發動機，帶有閉缸技術，輸出數據為最大功率241馬力、峯值扭矩350牛·米，搭配的則是通用的9AT變速箱。事實上，凱迪拉克XT5與凱迪拉克CT5、XT4、XT6搭載的都是同款發動機，動力輸出在同價位中依舊屬於領先的水平。而根據汽車之家口碑中的平均數據，凱迪拉克XT5的百公里平均油耗為11.1L。
2、三菱帕傑羅
這輛車不光是外形設計用了十幾年，就連他的發動機和變速器也是十幾年沒有換過代，也真是應了那句老話，新三年，舊三年，縫縫補補又三年。不過塞翁失馬焉知非福，這台發動機的質量可是相當的可靠了，畢竟都用了十幾年，技術都已經很成熟了。這台3.0L V6自吸發動機的最大功率為128千瓦，峯值扭矩為255牛·米。對比主流的發動機，這個數據已經算是比較落後了。
儘管這輛車十幾年沒有換代，但是，還是有不少的越野愛好者選擇購買它，為什麼呢？還是因為三菱這套特別厲害的超選四驅系統。這個系統有高速兩驅、低速四驅、高速四驅（中鎖鎖止）、高速四驅（差速器開放）四種模式供你選擇，其中高速四驅情況可以按照需求來分配動力，一般前後軸可以獲得50:50的動力源，同時低速四驅下可以把發動機的扭矩放大到1.9倍！最難得的是它可以在時速一百的時候隨意切換兩驅和四驅。在差速鎖這方面，標配機械式的中差鎖，頂配車型上後軸還有輪間機械差速鎖。除此之外，還配備了電子輔助制動功能。正因為有了這些配置的加成，它的越野性能還是可以和有大梁的普拉多相提並論的。
3、沃爾沃S60
全新沃爾沃S60的外觀還是很誘人的，擁有R-Design版和豪華版兩種版本可選，正面望去最為顯眼的區別在於中網，R-Design版是點陣式的設計，豪華版則為直瀑式。與此同時，豪華版相比運動版下包圍造型略有不同，也應用了更多的鍍鉻進行裝飾。不過，兩個版本的車型整體來説設計方面依舊延續了沃爾沃的家族化語言，雷神之錘LED日間行車燈等家族化元素依然不缺，辨識度還是非常不錯的。
內飾則依然沿用了家族式的設計語言，和S90、XC60等車型都有着相似之處，依然是來自斯堪的納維亞半島的北歐極簡風。當然，做工用料也依然是沃爾沃的一貫水準。值得一提的是，全新沃爾沃S60搭載了升級版的CLEANZONE清潔駕駛艙，並首次引入了AAC雙效增強空氣淨化系統，讓車內空氣更為清潔。此外，12.3英寸的全液晶儀表+9英寸中控顯示屏的組合多少增添了一些科技感。
