提及高端中級車，上至BBA三駕馬車，下至大眾&日系三劍客，幾乎壟斷了國內細分市場。經歷了幾十年造車技術沉澱與發展的自主品牌，若想要在高端中級車市場分得一杯羹，又該拿出怎麼樣的實力和產品與強大的對手競爭呢？
當你看到全新傳祺GA8，這一切似乎就有了明確的答案，從全新GA8身上，你能洞悉到自主品牌進軍高端旗艦轎車市場的實力與決心。作為廣汽傳祺首款C級旗艦轎車，傳祺GA8集成全球頂級資源和高端技術，甚至被業界譽為“中國高端製造的實力名片”，其技術底藴可見一斑！
當自主旗艦傳祺GA8遇到老牌勁敵大眾帕薩特？誰能在產品力表現方面更加出色？凹凸君今天就為你們開啓一場世紀大揭秘！
大美中國風槓上德味傳統
近年來，隨着中國汽車市場發展日益完善，處於頭部的自主品牌紛紛在汽車設計方面嶄露頭角，它們善於在汽車設計中融入國風元素，用更新穎的國潮設計引發消費者共鳴，就像這台全新傳祺GA8。
它採用“華風凌然”設計理念，所謂華風指藴含着中華民族自身深厚的文化底藴與審美觀念，中而新、傳而新，廣汽傳祺以“華風凌然”的設計理念，賦予全新傳祺GA8這一旗艦轎車以時代風貌，以現代的科技與手法展中式風尚。
車頭部分，全新傳祺GA8外造型運用“五幅凌雲、八面威鋒”設計， 五幅的“凌雲翼3.0”格柵，排兵佈陣般嵌入八邊形中網，藏鋒聚勢，凸顯旗艦車型的引領性地位；雙凌刃LED尾燈，與前臉呼應，進一步強化橫向視覺張力。
新車通過調整設計姿態，使得全車比例更顯修長，前臉與整車比例更統一協調，更顯低趴寬闊，尾部更顯體量感與力度感，展現蒼穹有力的氣魄背影，凸顯旗艦優雅氣質，營造有如豪華後驅車一般的後座姿態。通過工藝的提升，全新傳祺GA8的車身光影得以更立體、更躍動、更細膩，富有張力的腰線，如遊刃般一氣呵成。
進入車內，全新傳祺GA8營造的內飾豪華質感撲面而來，首推“鑽石座艙”概念，賦予座艙猶如鑽石一般全維度、高品質的駕乘體驗。
全新傳祺GA8將飄逸舒展的“飛瀑”意向，化作12.3英寸懸浮式科技大屏，巧妙嵌入儀表盤，與整體佈局融為一體。時刻抓人眼球的鏤空水晶電子換擋桿，來自日本頂級供應商奧斯維麂皮面料，手感柔軟爽滑，時刻提升內飾的精緻度和品質感。
此外，中控操作枱上下共5處儲物空間，下方空間可放置ipad、紙巾、錢包等日常用品，並在電子擋杆前方，設有手機專屬空間、和無線充電區域，對開式的扶手箱帶來旗艦級的尊享體驗。
反觀大眾帕薩特，雖然在今年迎來了改款車型，但車型整體外觀內飾設計並沒有做出明顯改變，依舊延續了大眾家族“套娃”設計。深耕中國市場多年，大眾在設計上始終保持着德系車的刻板規矩，走的是中庸路線。
整體來説，“套娃”式外形設計中規中矩，無功無過。但是這種一成不變的風格，在日益追求新鮮感，個性化的中國汽車市場，顯然已經產生審美疲勞。至少一個年輕有為的而立之人，不會首選老套的帕薩特。相反，在設計上更為前衞出色的傳祺GA8則更容易老少通吃。
（上圖為傳祺GA8後排圖片）
值得一提的是，儘管全新傳祺GA8為了更好的車身姿態，縮短了整車尺寸， 但在實打實的車身參數方面，全新傳祺GA8依然全面碾壓大眾帕薩特。
澎湃動力表現，傳祺就是“傳奇”
如果説出色的設計功底不足以讓你見識到頭部自主品牌的視力，那麼來自動力方面的硬核比拼，才是以“實力見真章”核心部分。以往部分消費者詬病的自主品牌動力系統技術不成熟不穩定，在全新傳祺GA8身上統統得以顛覆。
（上圖為全新傳祺GA8發動機及變速箱圖片）
全新傳祺GA8全系標配2.0T發動機+愛信6AT變速箱的黃金動力總成，最大馬力為252匹，最大扭矩為390 N·m。令人驚歎的澎湃動力表現，可實現u7.8s單人百公里加速時間，最高235km/h設計時速，隨時帶你實現“像風一樣自由”的加速體驗。
值得一提的是，基於廣汽新一代發動機控制算法，使得扭矩精度更高，提升動力響應，改善油耗和排放；採用等功率模式油門控制技術，可減小加速度波動，提高駕駛性能。通過精準調校動力操控性能，使全新傳祺GA8兼具敏捷的動力響應和平順的加速過程，給用户帶來“車隨心動”的愉悦駕駛體驗。
黃金動力總成+愉悦駕駛體驗，全新傳祺GA8就是要讓你體驗自主品牌在動力表現方面的實力與真章。
反觀大眾帕薩特，改款後依然延續了老款的1.4T和2.0T高低功率發動機，其中1.4T最大馬力為150匹，最大扭矩為250 N·m，2.0T高低功最大馬力分別為186匹和220匹馬，最大扭矩分別為250牛和350 N·m，傳動系統為7速雙離合變速箱。
至於2.0T帕薩特的駕駛感受如何？開過大眾轎車的同志們應該深有體會，2.0T帕薩特實際駕駛時，動力表現充沛，起步不肉，中後段動力輸出源源不斷。傳動系統雖然匹配了當家的7速雙離合變速箱，以換擋迅速，換擋高效著稱，但你要説開帕薩特有什麼樂趣嗎？抱歉，大眾真的不玩駕駛樂趣這種東西，就開起來平平無奇，平平淡淡。不過得益於前後雙獨立懸架的存在，大眾帕薩特的駕乘舒適性表現不錯。
全方位駕乘享受，中國旗艦讓對手顫抖
在設計上與老款車型幾乎保持一致的2020款大眾帕薩特，最大的改變則來自於對智能娛樂互聯繫統的升級，以及全系標配前後排頭部安全氣簾。
具體可細分為，2020款帕薩特入門級280TSI 商務版和280TSI 精英版搭載了8英寸車載智能娛樂交互系統，330TSI以上版本車型更換了全新的觸控空調面板。
其中，330TSI精英版以上車型升級搭載觸敏式前排照明燈，豪華版以上車型配有9.2英寸高級智能多媒體娛樂交互系統、手機無線充電功能等。
除此之外，2020款帕薩特還首次搭載了智慧車聯繫統，該系統涵蓋智聯控車、智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行等功能，將智能導航、在線音樂、遠程開關鎖、智能家居等融為一體。
以上種種相比擅長車載智能科技的傳祺來説都不值一提。全新傳祺GA8搭載了由廣汽聯合騰訊開發深度定製的最新的ADiGO智能物聯繫統，u藉助騰訊語音識別技術，幾乎所有車載功能都可以通過語音控制實現，包括導航、音樂、電台、空調、天窗、車窗、及方向燈調節等，以秒級語音交互表達用户訴求。通過智能情景語音及豐富的語音技能，廣小祺語音助手為用户帶來愉悦的人車語音交互體驗。此外，通過智慧傳祺APP還可實現車輛安防、遠程控制、車況管理、車生活等在內的32項多元化服務。車載微信的加入，也實現了社交在出行與日常生活中無縫銜接。
更有新一代智能進入系統，可主動地、實時地監控車輛環境，通過鑰匙、藍牙實現車主身份的綁定與識別，上車後能夠主動進行車輛控制操作，提供一鍵式服務，滿足用户個性化需求，提高了消費者使用的舒適性，並帶來了科技感十足的、專屬的身份識別體驗。
全新傳祺GA8不僅擁有豐富的科技配置，更通過領先的“2025C”核心價值理念，即通過20萬元以內的誠意價格、豪車級前雙叉臂式獨立懸掛、C級豪華行政座艙及5003mm的超長車身，讓新一代奮鬥者輕鬆享受C級車的豪華出行體驗。全新傳祺GA8真的不要太優秀！
寫在最後
當大美中國風槓上德系傳統，源於華夏五千年文明沉澱的出色設計，足以讓人流連忘返；當硬核動力表現用數據和實打實的架勢感受説話，往日你迷信的合資分分鐘走下神壇；當你體驗到傳祺GA8完勝合資競品的智能科技配置時，傳祺的魅力已經將你折服。讓合資對手顫抖，做中國品牌旗艦轎車，全新傳祺GA8百分百合格！