變強了、也變“醜”了?1000Nm扭矩的寶馬旗艦出爐

寶馬集團在11月13日的時候對外宣佈帶來一款全新的旗艦SUV,這款就是XM概念車。這也是寶馬成立之後比較強的一款車型,明年量產版本車型就會正式的投入到生產階段,作為一款性能SUV,自然會擁有着誇張的造型,多少會讓人覺得有一些浮誇。

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從外形可以看到利用稜角分明的線條會給大家呈現出硬朗的視覺效果,最搶眼的就是大尺寸的雙腎式格式,另外還會加上LED燈帶,兩側直接放棄原先的天使眼大燈,換成三角形樣式的大燈組。在來到車身側面時,總會覺得眼前會呈現出非常濃郁的機甲車味道,擁有着較棒的硬朗感覺,而且也會搭載硬朗的線條作為修飾,當前比較流行的元素都會出現在這款新車上,能夠有效體現整體的力量感。

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視線轉移到尾部時,也可以體現出比較熟悉的感受,後窗玻璃的不規則設計,有一些標新立異,下方雙邊豎向的排氣系統,同樣也會擁有着出色的運動感以及辨識度。車型的內飾也沒有按照原先的規則選擇獨特的設計理念,整個內飾都會加上一些大量的皮質包裹,整體顯得也會比較復古,另外也會加上銀色裝飾板,又或者是碳纖維點綴。

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在當前的內飾中就可以發現,雙輻式多功能方向盤是目前最為傳統的。中控屏下方會選擇多邊形的空調區域,會讓人覺得耳目一新,獨特造型的空調出風口也顯得比較別緻,第2排還會選擇一體式的座椅,不僅如此,車頂還會特意選擇一種獨特的結構,在豪華感這一方面真的並不會很遜色。

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如今早已進入到電動化的時代,寶馬IX本身就是標誌性的車型,但是作為性能序列的寶馬M-Power,並沒有選擇純電動的路線,而是選擇混動系統。保留4.4T的發動機,引入電驅動系統,在行駛過程中可以有效達到750馬力,百公里加速可以直接壓縮到3.1秒,續航里程可以接近80km。這一套動力組合其實早就已經定型,而在未來量產版本的動力,一直會維持這樣的一個水準。

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寶馬M系列雖然整體的銷售量比較小眾,但是卻能夠有效體現出來自於寶馬的技術精髓,這就是一款旗艦車型,在性能這一方面從始至終都沒有讓大家失望,只不過是外觀過於的浮誇,總會讓人覺得這簡直是最醜的一款寶馬。

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