最近幾年，MPV越來越火，除了品牌宣傳助推了整體銷量的提升，很大程度上也是消費升級及二胎政策帶來的市場需求。很多用户表示自從有了孩子，5座車型已經滿足不了家庭的用車需求，像五口之家，第二排一個兒童座椅，再坐兩人，實在太過擁擠且不舒服。也有用户表示，在成為父親之前，心心念的是小鋼炮或是運動型SUV，滿足愛玩兒的天性，但自從有了孩子，空間更大更舒適顯然成為首選，畢竟MPV的空間實用性、舒適性要比SUV出色很多。
有需求就會有市場，因此MPV層出不窮。2021年，家用MPV市場可謂迎來了一波熱潮，現代庫斯途、起亞嘉華、豐田賽那等合資MPV車型紛紛加入這一細分市場；2022年，嵐圖夢想家、騰勢D9、紅旗HM9已迎來上市或預售；2023年，極氪、WEY、理想等也計劃發佈MPV相關產品。
縱觀各車企MPV的產品佈局，毋庸置疑，2022是重塑MPV市場新格局的一年，而重塑MPV新格局的主角是5月7號上市的電動MPV嵐圖夢想家。因為電動化、智能化的時代已經來臨，轎車和SUV已爭相競速新能源賽道，MPV依舊停留在傳統燃油車時代。隨着嵐圖夢想家的上市，也開啓了電動MPV的新時代。
嵐圖夢想家是生而不同的全新物種
從市場需求分析，無論是家庭還是商務出行，大家都希望能夠在兼顧空間、舒適、安全的同時，還能擁有智能化、電動化的體驗。而從國內MPV二十餘年的發展趨勢來看，市場上的產品並未做到與時俱進的滿足用户需求，依然停留在功能性的水準，維持着基礎性的功能需求，智能、網聯配置甚至較為寒酸，這些都與現代人對豪華、安全、舒適的定義格格不入。
那麼作為市場上的第一款電動MPV，嵐圖夢想家則讓人耳目一新，多項創新性配置首次出現在MPV車型中，樹立了電動豪華MPV全新標杆。這不僅是嵐圖夢想家區別於燃油車的優勢，也是樹立電動MPV標杆的硬核實力，更是引領MPV豪華出行新體驗的標準所在。領先行業的科技水平與配置不僅滿足用户的用車需求，更給用户帶來超越期待的美好格調生活。
嵐圖夢想家在一片空白的電動化高端MPV市場寫下了精彩的開篇，説它是生而不同的全新物種，一點不為過！嵐圖夢想家誕生於ESSA原生高端智能電動架構，不僅是目前行業中唯一採用雙動力佈局的電動MPV，更是第一款搭載高通8155車機芯片、具有L2+智能駕駛輔助、遙控泊車功能與三聯屏座艙的MPV。嵐圖夢想家擁有17項MPV首搭技術，21項同級領先技術，將電動、智能、性能、舒適、安全融為一體，堪稱MPV電動時代分水嶺，引領MPV進入智能化、電動化時代。
雙動力支持高性能純電和智能多模兩套動力系統，純電版搭載最大功率為160kW/160kW的前後雙電機，峯值扭矩620N.m，百公里加速5.8秒；智能多模版同樣搭載前後雙電機，百公里加速6.6秒。由此可見，嵐圖夢想家綜合加速性能遠超當前市場的主流MPV。跑得快更要剎得住，百零37米的制動距離領先同級，為用户帶來更安全更從容的駕控體驗。
嵐圖夢想家的智能多模驅動技術採用東風自研1.5T GDI“中國心”十佳發動機，熱效率達41.07%，同時匹配可智能切換的動力模式，工信部綜合油耗低至1.99L/100km，相當於1.2T的油耗就可爆發出媲美3.0T的動力，實現了動力性和經濟性的有效平衡。
而8155 芯片在一芯難求的市場環境下，搭載8155車機芯片的車型可謂是寥寥無幾。作為旗艦級座艙芯片，代表着量產車中座艙芯片的性能 " 天花板 "，市場上搭載8155芯片的車型目前只有蔚來ET7、理想L9，以及採用8155智享無憂包的嵐圖第一款車型嵐圖FREE，嵐圖FREE更智能、更好開、更流暢的車機體驗讓用户大呼過癮。
唯有安全不可辜負
當然了，流暢的操控和極致的性能，可能是轎車或SUV用户比較注重的產品點。因為對考慮入手MPV的用户來説，MPV多數是家庭的第二輛車，考慮的點不再是像第一輛車一樣滿足個人的個性化需求。動力和操控是加分項但未必是必選項，帶着孩子和家裏的老人出行，開MPV不是追求“0-100”加速，不是追求領先紅綠燈第一個起步，而是更看重車輛的安全性和舒適度。用户們對MPV的安全性有了更高標準與要求，這也是選購MPV時考慮的重要因素。
市場上的MPV車型，智能駕駛安全方面，像車道保持、主動剎車等功能在高端MPV車型中或許有所配備，但嵐圖夢想家L2+級智能駕駛輔助系統碾壓同級，包含了26項高級駕駛輔助功能，還包含了打轉向燈自動變道、全場景自動泊車、遠程遙控泊車等功能，甚至配備了疲勞駕駛監測、夜視系統來提升主動安全。
這些功能覆蓋了用車的各個場景，詮釋了嵐圖夢想家作為首個搭載L2+級輔助駕駛系統的電動MPV的實力。即便是“埃爾法”，都無法做到這樣的“智能”。市場上的主流MPV車機系統落後、不夠人性化已是客觀事實，在自主品牌車機系統人性化已完勝很多國外品牌的當下，嵐圖夢想家也擁有更強的智能體驗，並且還支持OTA升級。
除了智能化的主動安全，嵐圖夢想家在被動安全上也有不少亮點。全球MPV首創2000MPa鋁硅塗層車門防撞梁，能夠極大限度地保障駕乘安全，進一步提升車輛側面的安全性能。全球MPV首創貫穿式鋁質門檻加強梁，在降低重量提升續航的情況下，提升車輛側面碰撞、正面小偏置碰撞工況下的安全性能，實現對駕乘人員和電池包的雙重保護。高載荷抗壓車頂達到行業頂級承壓能力，強力守護，“穩若泰山”。
舒適，自有“享”法
如果説給家人安全守護是用户首先要考慮的，那麼車輛的乘坐舒適性也是用户的重要關注點，正所謂想給孩子全世界最好的一切，作為接送孩子及出行遊玩兒必備的MPV，舒適性必須要在奶爸寶媽這裏過關。車輛的舒適性不僅包含了大空間帶來的寬敞舒適、頭等艙般的座椅舒適、還有乘坐氛圍或者説環境的舒適性。
如果説寬適的空間是所有MPV的共性，那麼在共性中求出色表現，顯然嵐圖夢想家做到了。它的七座寬享空間不僅有3200mm的超長軸距，還內藴41個儲物空間，超大後備箱在放下4個24寸行李箱的前提下，仍能保證3排乘坐空間寬敞舒適。裝下全家人的熱愛去旅行，這完全不在話下。值得一提的是二排超長滑軌，三排靈活放倒，滿足載物、親子、休息多類出行需求。全系標配豪華雙側電滑門，智能藍牙鑰匙在靠近車門時還可自動解鎖，讓老人和孩子上下車都非常便捷。
為了創造舒適與豪華的新高度，夢想家在車內採用了零重力寬適座椅和嬰兒防護級親膚面料。如果説第二排獨立座椅電動腿託、睡眠頭枕以及通風按摩功能只是豪華MPV的“標配”，那嵐圖夢想家的第三排不妥協就值得讚許，也有着較高的舒適性，這一點是其他MPV難以做到的。另外，為了給用户打造靜謐空間，嵐圖夢想家不滿足於電驅行駛的相對靜音，打造了深海級隔音降噪的靜謐座艙，全車80餘項NVH控制，後排坐着的即使是孕婦或剛入睡的寶寶，也不擔心會因車噪、風噪等吵醒他們。
嵐圖夢想家的三區智能空調及純淨的空氣管理，對老人和孩子的呼吸健康也是非常友好。另外，劇院般丹拿音響系統，10個揚聲器遍佈全車，音質優美純淨，音效可以智能調節，為乘員提供至臻音質享受，帶來沉浸式舒享放鬆體驗。一家人其樂融融的在車裏，就像在客廳的沙發上一樣，舒適、放鬆、愉悦。
此外，嵐圖夢想家還是全球首款搭載空氣懸架+CDC、具備魔毯功能的新能源MPV，進一步兼具了車輛通過性、行駛穩定性、乘坐舒適性，這就很大程度上解決了坐電車第二排時容易暈的毛病。嵐圖夢想家很線性，像油車一樣，這種過渡，不會導致第二排和第三排很暈，將MPV舒適性提升到更高級別。
總結：
嵐圖夢想家的產品力是非常能打的，不管是緊隨其後上市的騰勢D9，還是未來入局新能源MPV的其它車型，夢想家都具有相當大的競爭力，硬核實力搶佔電動豪華MPV品類第一，它不僅重塑及引領MPV市場格局，也彰顯出中國高端汽車製造的強勁實力。
嵐圖夢想家的極致安全與全方位舒適，以領先同級的實力收穫用户的認可，成為新時代帶娃出行的新選擇，給廣大用户帶來美好的智能電動出行生活。不僅如此，嵐圖夢想家同樣也適用於商務出行。對於中國的企業家，同樣也需要一輛兼具安全性和舒適性的MPV。用户需要真正舒適的商務出行，需要一個安靜的空間，一個可以放鬆的空間，甚至是一個寬敞的獨處空間。作為商務往來，更有必要保障對方的出行安全。所以説，高端電動豪華MPV也是商務出行的一個最佳選擇。我非常看好嵐圖夢想家，覺得它有望成為家庭出行兼顧商務出行的首選用車，而且嵐圖夢想家背靠東風集團，有雄厚實力和口碑在，也值得用户託付和信任。