隨着二胎政策的開放，家庭人數越來越多，普通五座車型已經不能滿足多成員家庭的用車需求了。隨之空間大、乘坐舒適度佳的7座車型就得到了更多消費者的認可，不過兩年一次檢測也讓部分人望而卻步。
如今，工業化發展迅速，造車水平越來越高端，隨當然品質也變得更好，加上消費者需求的變化，我國實施七座車型前六年免檢，這樣在很大程度上為車主減輕了負擔，也有效減少了用車成本。
解決了這一煩惱，相信不少消費者根據實際情況都會考慮MPV車型，那麼國產品牌哪幾款值得推薦，不妨往下看。
車型：科尚
指導價：7.98-16.08萬元
歐尚雖然是一個剛成立沒多久的品牌，但是目前熱度可不少，自歐尚X5開啓全球首秀之後，憑藉一張“高級臉”驚豔眾人，在北京車展開啓預售後更是被推上了熱搜榜。並且有着長安這樣的實力大BOSS撐腰，歐尚的實力也毋庸置疑。
如今，7座車型市場的需求不斷增加，歐尚科尚應運而生，科尚採用2+2+3的佈局，4840mm/1860mm/1890mm的長寬高，2820mm的軸距很好的保證了車內的乘坐空間。第二排座椅採用的是單個獨立排布，靠椅可向後翻折，第二排和三排座椅拼接就像一張小型摺疊牀，家長和孩子在車裏做遊戲都是沒啥問題的。這點能在十萬級MPV上體現確實夠不容易的。
科尚的配置是時下主流且實用的，10.1英寸的液晶中控屏，支持分屏控制，倒車影像、車聯網、語音識別、可開啓全景天窗、上坡輔助、雨量感應式雨刷以及主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死等等。這些配置能很好的滿足家庭出行的日常需求。
動力方面，科尚與長安CS75搭載同款1.5T發動機，最大馬力178ps，峯值扭矩265N·m，傳動方面匹配分別匹配5擋手動/6擋手動/7擋雙離合變速箱。雖然參數上看着並不驚豔，但是動力性能其實並不弱，並且符合國六排放標準，工信部油耗數據在7.4L左右，在同級車型中表現還算不錯。
小結：
售價7.98萬起的科尚，目前有着小几千的優惠，價格優勢還是比較明顯的，一款實用性強，性價比高的車確實是不可多得的機會，有二胎寶寶的家庭完全可以考慮入手。
車型：傳祺M6
指導價：10.98-15.98萬元
瞭解傳祺MPV的人都知道，不管是GM6還是GM8市場反響都不錯，而且月銷比較穩定。當然，銷量反應品質，説明兩者的產品力確實過硬。目前GM6改名為了M6，GM8改名為了M8，更加簡潔的名稱更讓人容易記住。
2021款M6車共計推出6款配置車型，售價區間為10.98-15.98萬元，與2019款GM6售價保持一致。從價格可以看出，傳祺在MPV方面定位還是傾向於走高端路線。
升級款的M6採用“凌雲翼3.0”設計語言，亮鍍的進氣格柵看上起更加大氣，外形雖然不及M8一樣跟埃爾法相似，不過還是有一點影子的。加上16英寸鋁合金輪轂，檔次瞬間提升不少。
M6內飾提供深淺兩種配色給大眾選擇，雙12.3英寸大連屏在時下非常流行，ADiGO智慧互聯生態系統支持雙地圖導航，新車也提供了遠程控制這一功能。
長寬高分別為4780×1837×1765mm（1730mm），軸距為2810mm的M6作為MPV在同級中有着一定優勢。在乘坐空間方面不必有任何擔心，能滿足家庭日常出行需求。動力方面，M6搭載四缸1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW，峯值扭矩為265N·m，傳動系統匹配7檔雙離合變速箱，百公里油耗在7.1L-7.5L，其實這樣的油耗表現確實不算高，在很大程度上節約了用車成本。
小結：
傳祺M6同級別中確實算是不錯的了，在很多方面都不輸合資車型，實用性還是非常強大的。在經銷商處瞭解到，目前M6有着0.8萬元的優惠，十萬出頭的價格算下來還是非常划算的，可以考慮入手。
車型：嘉際
指導價：9.48-13.98萬元
在十萬級的MPV車型中，吉利嘉際穩居排行榜前十，市場表現還是比較穩定的。據乘聯會公佈的銷量數據顯示，嘉際9月銷量3549輛，同比增幅達到了33.4%，這樣的成績就足以説明消費者的認可度。
其實人們對於MPV的要求從來都是實用性為主，基本很少把外觀要求當做是否購車的主導因素，商務氣息濃重也沒啥大問題。不過話説回來，誰不想在性比價高的同時，外觀也是同樣值得稱讚呢？
剛看到嘉際時候或許你會懷疑自己的認知，畢竟和傳統MPV大有不同，它一改傳統MPV“油膩大叔”的形象，摒棄了方方正正的大塊頭設計，車身變得圓潤飽滿起來。前臉有着吉利標誌性的家族設計風格，側身線條簡潔大氣，看上去十分愜意。
當然，內飾上偏向於舒適、温馨，顏色不再是沉穩的灰黑色，細微處的點綴讓車內變得活潑起來，一家人出行最不喜歡的就是壓抑的環境，嘉際連乘員的心情都考慮到了，這點還是可以圈一波粉兒的。
吉利嘉際提供2+2+2和2+3+2兩種不同的座椅佈局，消費者可以根據需求進行合理的選擇。龐大車身給乘坐空間帶來了保證，第三排也不會覺得擠。不過據車主透露，後備箱空間確實不夠用，畢竟人多意味着行李也多，這點上嘉際可能還是得費點心思，沒辦法，顧客就是上帝咯！
在動力上，嘉際搭載1.8T發動機、1.5TD發動機和電機的PHEV插電混動系統+7DCT變速箱、1.5TD發動機和48V輕混動力系統+7DCT變速箱。表現也算中規中矩，算不上有多強勁，不過一台MPV也不太care這方面的因素。工信部數據5.9L~7.5L的油耗確實不算高，燃油經濟性較好，對於一台7座車而言還是有一定優勢的。
小結：
對於一台十萬級MPV而言，嘉際的整體表現還算中規中矩，沒有激進的部分，也沒有值得詬病的地方。而且目前有着最高1.1萬元的優惠，你也可以作為選擇之一，既然有這麼多消費者已經承認了它的存在，至少不會入坑。
車型：宋MAX
指導價：7.99-12.99萬元
宋MAX於2017年上市，到現在三年時間累計銷量已超25萬輛，對於GL8這種高端商務車而言，10-15萬級家用車型更適合老百姓的需要，所以比亞迪也算是抓住了這個商機。
外觀上沒有可以多説的，MPV車型都大差不差，只是跟老款比起來還是有着更好的精進，更適合當代消費者的審美需求。不過新車還是有個小亮點值得一提，車尾LOGO改成了“BUILD YOUR DREAMS”，檔次感得到了有效的提升。
實用性一直是MPV車型的核心需求，宋MAX作為一輛合格的MPV，也有着6座/7座佈局可選，能滿足消費者的不同需求。新款宋MAX對比老款車型車身進行了30mm的加長，目前長寬高分別為4710/1810/1680mm，軸距為2785mm。將第三排座椅放倒之後，後備箱的空間就非常大了，搬搬家、放放大件物品沒問題。
在智能配置方面，NFC車鑰匙，遠程尋車、遠程控制車門開閉、遠程控制空調開閉、啓動車輛等功能宋MAX應有盡有。安全配置方面，ACC自適應巡航系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、LKA主動式車道保持系統等12項功能，在行車安全權把控上還是比較穩當的。
不過宋MAX在之前的中保研測試中，不盡人意的成績失去了一部分民心，這對於宋MAX的口碑還是有一定影響。目前新車價格上有1萬元的優惠，這也在一定程度上增加了銷量。
動力方面，亞迪宋MAX搭載的是1.5T發動機，最大功率118KW，峯值扭矩245N·M，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。動力表現沒啥可誇的，算是中規中矩吧。
小結：
比亞迪在自主品牌中有着舉足輕重的地位，宋MAX曾經經歷過高光時刻，但是也跌落到過低谷，現在重新證明自己，積累良好的口碑，還是有一段路要走。