如果是一台車身只有3米8，軸距不到2米5，智能化和輔助駕駛功能少的可憐，而且還是台定價超過30萬的三缸車，你會不會買？相信很多人會覺得，這不是瘋了嗎？
不過，如果説是一台MINI COOPER，相信很多女性車主會説：“MINI呀，嗯，也不是不能考慮。”今天，我們就來聊聊這件怪事，標配“三缸機”的MINI COOPER，生存的秘訣是什麼？
COOPER CABRIO，敞篷才夠拉風
對於新時代女性車主而言，MINI COOPER就如同芭比娃娃一樣吸引着她們。而一台COOPER CABRIO，在她們眼裏更是自由與激情的表現。
2021款COOPER CABRIO 藝術家和COOPER CABRIO Sidewalk作為兩款敞篷車型，官方定價都在30萬以上，從正面看，銀邊包裹的“大嘴”格柵與圓燈形成了復古而有簡約的正面視覺。
側面車身並沒有採用腰線處理，而是以前翼子板精緻的標識和圓潤造型保持着可愛的風格。尾部的“米”字豎版車燈同樣符合廣大女性車主的審美需求。新車的長寬高分別是3832mm、1727mm、1453mm，軸距是2495mm。從數據可以看出，這顯然不是一台家庭用車。不過，不倒20秒的敞篷開合時間，倒是挺有“效率”的。
夠圓，夠用，夠智能
作為許多女性車主的首選座駕，車內依然採用了大量的圓形設計，中控屏、出風口、空調旋鈕，就連車內門把手同樣以圓形呈現。中控屏可以滿足日常所需的一些智能需求，比如藍牙電話、音樂、廣播等。不過，和當前很多車型搭載的車機系統相比，COOPER CABRIO顯然不夠豐富，不過對於許多女性車主而言，夠用了。
雖然智能功能少了點，但值得一提的是，橢圓形的液晶儀表盤和HUD抬頭顯示倒是科技感十足，同時也為駕駛安全提供了不錯的保障。
雖然車內車外的顏值足夠吸引人，但有些格格不入的檔杆設計，以及少的可憐的輔助駕駛功能還是有些讓人失望。
女士專屬座駕，男士勿坐
在MINI COOPER的空間方面，對於女性駕駛員來説，基本上不會有太大問題。但是，如果是男士的話，不管是前排還是後排，腿部空間就沒有那麼寬裕了。如果問到頭部空間怎麼樣，只能回答：敞篷還用擔心頭部空間嗎？
畢竟不是定位為家庭用車，所以，包括後備箱在內的儲物空間只能説“just so so”。
喜歡就是喜歡，幾缸都行
去年，MINI一口氣推出了24款車型。其中，2021款COOPER CABRIO 藝術家和COOPER CABRIO Sidewalk搭載了1.5T發動機，最大馬力136PS，最大扭矩是220N.m ,配合7擋雙離合變速箱，達到了綜合油耗百公里5.6L的成績。對於不太追求速度感的女性車主而言，平時在市區裏開還是挺有感覺的。不過，一旦遇到非鋪裝道路，舒適度就會大打折扣。
得益於搭載的三缸發動機，這款車的燃油經濟性表現非常不錯，不過，對於有些“機無力”的加速表現以及噪音的弊端，不知道廣大MINI粉會不會介意。然而，話又説回來，對於一台敞篷車而言，噪音不噪音的其實也沒那麼重要。
結束語：
MINI COOPER在全球有着眾多忠實的粉絲，特別是很多女性消費者，根本經不住一台COOPER的“撩”。之所以如此，主要是其設計感和巨大的定製改裝空間。如果在路上看到完全一樣的兩台MINI COOPER，要麼是假MINI粉，要麼就是兩台新提的車偶遇。
更深層次的來看，作為圈層文化的載體，MINI COOPER並不是沒有人噴，而是買這車的人多數注重情懷，大於對車本身的體驗。換言之，就是花30多萬買情懷和圈層。如果是你，會考慮為這輛車買單嗎？