在國人印象中,美式肌肉跑車總是能給人帶來一種別樣的體驗,它不同於意大利跑車那麼優雅知性,也不同於德系性能車那般對機械的執着;更不會像英國跑車那樣華貴。但美式肌肉車卻也有着自己獨特的魅力。稜角分明的線條、強勁的動力以及迷人的咆哮聲浪。也吸引了不少玩家的關注。今天我們又帶來美國國寶級跑車,科爾維特Z06(C8)。它可以説是一款典型的中置後驅佈局的跑車,搭載的這台V8自吸發動機最大功率600匹,3.5s破百。再放開那迷人的咆哮聲浪後,能引來更多路人的關注。又一美式超跑,中置後驅,600匹馬力3.5s破百,自帶咆哮聲浪
當第一眼看到科爾維特Z06(C8)後,我還以為是法拉利458與邁凱輪的結合體。但仔細一看,它身上卻自帶這種美式性能車的粗獷豪放之感。扁平而複雜的車頭加入了很多向中心聚攏的線條,再配上兩側尖鋭犀利的前大燈,有一種不怒自威的姿態。誇張的前包圍採用三段式設計,尺寸巨大的三個進氣口搭配着黑色蜂窩狀中網和黑色的風刀,再加上纖薄的黑色前唇,更加凸顯出了整車的侵略性。車身採用了主流的超跑風格,巨大的無邊框車門和隱藏式的門把手,讓車身更加簡潔幹練。碳纖維材質的20(前輪)/21(後輪)也採用偷輕設計,再加上紅色的卡鉗和米其林Pilot Sport Cup 2寬胎,不僅有着更強的視覺衝擊力,也帶來了極致的抓地力
車尾加入了固定式賽車尾翼,十分亮眼,雙邊四出的正方形排氣和黑色底部擴散器,也讓該車的性能感爆棚,帶來了更強的視覺衝擊力。兩側出風口搭配着黑色蜂窩狀中網,呼應了車頭,帶來了更好的空氣動力學效能。尺寸上,科爾維特Z06(C8)為4710*1972*1186mm,軸距2710mm,是一款2門2座硬頂跑車
如其他超級跑車一樣,科爾維特Z06也採用了大量麂皮絨材質、Alcantara材質和紅色縫線的拼接,再加上大量碳纖維面板,不僅減輕了整車的重量,也帶來了很強的視覺衝擊力。上下削平的方向盤搭配着碳纖維換擋撥片,方向盤的12點方向還帶有紅色裝飾條,性能範兒十足。偏向於駕駛員一側的中控台配備了全液晶儀表和巨大中控大屏,科技感與時俱進。桶裝賽車座椅也帶來了更好的包裹性和支撐性
動力上,科爾維特Z06搭載的是5.5升V8自然吸氣發動機,該發動機代號為“LT6”,它不僅拋棄了OHV(底置凸輪軸)使用了DOHC(雙頂置凸輪軸),並且還採用了平面曲軸,在發動機聲音方面我們相信會更加犀利。最大輸出功率600馬力,未來還會推出雙渦輪增壓的ZR1版本和採用雙渦輪增壓的混動版本,最大功率分別為700馬力和1000馬力,並搭載四驅系統。性能上,百公里提速3.5s、3.2s、2.5是s,最高時速達到322公里
綜合點評,從科爾維特身上,完全能感受到美國國寶級跑車的這種暴力美學,它與意大利跑車、德國跑車不同的氣質。內飾完全是照搬了F1賽車的樣式,很多地方都經過輕量化的處理。而在性能上,該車也有着不俗的表現,再放開它那咆哮的聲浪,都會刺激你的腎上腺素分泌。對於這款性能怪獸,你喜歡嗎?