現今汽車市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，誕生很多能力突出的好車。“移動沙發”日產天籟，頗受消費者喜愛。“銷量冠軍”大眾寶來，堪稱同級別車型的典範。隨着車型在不斷地更新迭代，準確找到切入點是一個汽車品牌成功的基礎，正如奧迪Q5L和雷克薩斯NX。
我前幾天跟一位老司機韋先生聊天，他之前一直借同事的奧迪Q5L來開，前段時間又提了雷克薩斯NX，\"到底雷克薩斯NX各方面表現非凡嗎？與奧迪Q5L的主要差異在哪裏？接下來就讓用車者為我們詳細解答。
先開奧迪Q5L
外表：外表不評價了，個人喜歡咯。腰身線條硬朗，前臉家族式設計，總之很奧迪，大燈掃一下層次高，前後流水，顏值時尚，車漆質感光澤不錯。
內飾是我又愛又恨的。細節處理的確不錯，很結實的感覺，材料不錯，但欠缺的就是中央控制枱屏不能手寫，放手機的地方也不合適，硬朗加線條美，晚上盯着空調風口看很有意思。
地板平整，空間合適。沒有什麼亮點，要説槽點倒是有，就是儲物空間不夠，都還滿意，主要是最後排空間大，後尾箱特別平整也相當大，容積相當可觀。
這點在冬天真是舒服，大大的贊一個。底盤方面的高級感很強，非常有柔韌的感覺，基本沒有，除了過不平整道路有點胎噪外，車外噪音控制的很好，腰靠買起，以備旅遊時候排長輩太累。
這個動力也是家用SUV最好的動力水平了。只要你捨得給油，超車絕對沒問題，動力一般，條件好的，直接上高功率，起步很快，運動模式，不服就幹。
比起馬自達馬自達阿特茲的駕駛感受還是不一樣。底盤還是挺穩的，不怎麼發飄，方向盤指向性好，這是肯定的，按住鎖車鍵，可以把車窗、天窗、天窗遮擋簾全關上，比較方便。
再開雷克薩斯NX
買這車外表還需要我吹嗎。就是這麼帥氣，可惜不配置三眼大燈，犀利的正面，來者不善的日本武士，回頭率頗高，即使是蓋中蓋，車漆硬度不錯，不像一些合資車，輕輕一碰，車漆是一個印。
雷克薩斯的內飾是特別的豪華，設計的位置也很合理。喜歡，端裝穩重，觸感、視覺效果都很好，龍其是中控的石英鐘，不突兀，挻舒服的，我個人覺得味不小，可能咽炎的事，但朋友都説沒味，算新車裏比較好的。
空間沒地説，是想空間才買的。儲物空間也不算大，中部扶手箱地收納盒格子太少，準備再淘一個，2660的軸距，能有比同級SUV都大的坐乘空間，後尾箱空間很大，可以放3個小旅行箱。
就舒適度而言，確實會有所影響。底盤較硬，過減速帶比較顛簸，關上窗，到還行，主要音響在車門下方，座椅軟硬適中，有一定的包圍性。
動力沒地説，只要捨得踩隨叫隨到。即使用SPORT模式，依然不能滿足激烈駕駛的需求，但線性很好，沒有頓挫，提速、超車完全沒有問題，eco和平常模式下，起步穩穩當當，稍微軟一些。
操控一般性吧，沒有什麼特別驚喜的地方。底盤支撐很到位，配合不錯的駕駛感受，而且指向精準，駕駛感覺非常舒服，完全脱離雙手把控的局面，高速交沉，制動線性，就像一個親和力的人，相處容易熟悉和習慣。
結語:
奧迪Q5L：外觀仁者見仁智者見智，操控一流，非常棒，比日系確實好更多，非常好開。雷克薩斯NX：其實，有人喜歡偏軟，認為舒適，動力表現也是非常棒的。我給奧迪Q5L 87分，雷克薩斯NX 95分，我很喜歡雷克薩斯NX這款好車，完美的駕駛體驗真的讓我愛不釋手。儘管奧迪Q5L比起雷克薩斯NX也不差太多，不過我還是堅持選擇雷克薩斯NX。現在大多數老闆、牛人都喜歡開它，羣眾的眼光是雪亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。對比兩款車之後，我想説六個字：果然難分高下！那麼，開過奧迪Q5L，38萬又換雷克薩斯NX，哪輛更好？車主説了心裏話。大家都有什麼見解呢？