這幾年的韓系車真是實慘,銷量肉眼可見的在下降,去年韓系現代完成了不少車款的改款,曾經的銷量主力軍伊蘭特換上新裝之後為現代帶去了一絲希望。相比之下,韓系起亞顯得更加可憐,車款更新慢,新款起亞K5的市場表現也是不温不火,在這樣的慘況下,起亞決定要換標換顏,用最新的形象開啓重生的計劃。
計劃的第一步就是推出代表性車款,本月17日,起亞發佈了全新K8的官方圖片(隨後曝光了實車圖),它是起亞換新車標之後的首款車,定位在中大型轎車,超5米的車身(5015mm),讓它直逼C級豪華家轎級別。新車的表現究竟如何呢?一起來看看吧。
新車外觀上運動感和豪華感同在,相比較之前在華反應不是很好的起亞K7,全新的K8更加符合國人的用車喜好。從官方發佈的圖片來看,前臉進氣格柵採用無邊框的設計,中網造型讓人捉摸不透,無規律可循,兩側的大燈造型狹長,點亮之後十分犀利,更換後的新標看起來相當年輕和動感,比之前的老標時尚不少。
超過5米長的車身讓新車從側面看起來相當大氣,再加上從車頭一直延展到車尾的筆直腰線,讓全新的起亞K8看上去更加霸氣,溜背式的設計讓整車在優雅之中帶着一絲運動氣質,完全符合年輕人的用車審美。
車尾處的設計善用線條,打造出極強的層次感,最新潮的貫穿式尾燈非常吸睛,並不是平直設計,還帶上了一些形狀變化,看上去尤為別緻。小鴨尾的設計更加為整車營造出一種運動氛圍。
關於新車內飾方面的信息,整體會用上黑色和米色的拼接色搭配,讓車內氛圍顯得十分温馨,而中控台採用目前比較流行的橫貫雙聯屏,使得整體科技感很強(大屏幕)。至於後排,在視覺效果上並沒有擁有5米長的車身看着很寬敞,有可能跟溜背式設計有緣故。
新車的動力上的數據同樣不知曉,不過介於它和現代雅尊是同平台打造,全新的起亞K8可能會搭載2.5升自吸或者是3.3升V6發動機,而且不但有普通版本,還會推出運動車款。
新車將會於今年在韓國本土上市,能否引進國內還是未知數。