北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）12月28日，天眼查顯示，智己汽車科技有限公司（以下簡稱“智己汽車”）已正式完成註冊。據悉，該公司註冊資本100億元，大股東為上海元界智能科技股權投資基金合夥企業（有限合夥）持股72%，阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司持股18%成為第二大股東。
據瞭解，智己汽車經營範圍包括汽車科技、網絡科技、信息科技、計算機科技、電子科技領域內的技術服務、技術開發、技術諮詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣，新能源汽車整車、汽車零部件及配件的研發、製造、銷售等。
北京商報記者瞭解到，“智己汽車”為上汽集團代號為“L”的項目，該項目兩年前開始籌備，主打高端智能新能源汽車，被上汽內部視為“一號工程”。今年11月，上汽集團發佈公告稱，擬與張江高科、恆旭資本共同出資設立上海元界智能科技股權投資基金合夥企業（有限合夥），該基金計劃與阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司（含其指定的下屬投資主體）專項投資智己汽車。
據瞭解，智己汽車成立後由上汽集團總裁王曉秋擔任董事長、法定代表人，上汽集團副總裁、總工程師祖似傑，上汽集團副總裁、乘用車公司總經理楊曉東，張江高科董事長劉櫻，以及阿里達摩院院長張建鋒分別擔任董事。
目前，上汽集團整車板塊涵蓋乘用車及商用車，自主品牌方面包括榮威、名爵、上汽大通、五菱、寶駿等。今年上半年，上汽榮威已正式推出全新“R標”系列，定位中高端新能源車。上汽旗下多個自主品牌均推出新能源車型，其中榮威旗下擁有MARVEL X、榮威R ER6等純電動車型。汽車行業專家顏景輝表示，智己汽車定位將可能高於上汽榮威推出的“R標”系列，已釋放上汽集團向高端化轉型信號。
值得關注的是，上汽集團推出智己汽車前，不少主流自主品牌已開始衝擊電動化高端市場。今年7月，東風汽車發佈旗下全新高端電動品牌——“嵐圖”。此後，今年北京車展，嵐圖汽車首款量產概念車嵐圖iFree正式亮相，北汽集團高端新能源汽車品牌ARCFOX首款量產SUV ARCFOX αT也開啓預售。
事實上，鎖定電動高端車型市場，與目前自主品牌在燃油車市場日益縮小的生存空間不無關係。數據顯示，今年前11個月，自主品牌乘用車銷量為670.3萬輛，同比下降10.7%。在自主面臨壓力情況下，高端豪華車型市場卻保持增長。中國汽車流通協會專家委員會成員李顏偉預測，今年豪華車銷量有望新增25萬輛以上，保持8%左右的增長速度。對此，顏景輝表示，在高端燃油車領域自主品牌上攻空間有限。相比燃油車市場，自主品牌通過新能源汽車衝擊高端的成功幾率更大。
此外，《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》提出，到2025年，國內新能源新車銷售量將達到新車銷售總量的20%左右。業內人士表示，隨着新能源車市場發展和普及，高端新能源車型市場將為車企必爭之地，上汽集團旗下榮威品牌推出中高端產品後，在推進智己汽車屬於多方押寶，實現品牌向上突圍。