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在停產了兩年後，川崎“拉力之王”KLR650終於迴歸！這台傳奇、夢幻般存在的車自1987年開始製造，於2018年停產。在昨天，川崎正式發佈了全新升級的2022款KLR650
KLR650在2018年之前一直是化油器版本，這次更新最大的變化就是在652cc單缸DOHC水冷發動機中增加了DFI燃油噴射系統，仍然保留了5檔變速箱，同時對發動機內部做了一些調整，提高了中段扭矩輸出，峯值扭矩達到了53Nm/4500rpm
懸掛方面，前41mm伸縮叉，行程200mm；後避震預載回彈可調，行程185mm。剎車採用前300mm單盤搭配雙活塞卡鉗，後單活塞卡鉗240mm單盤
副車架和主車架集成到了一起，後搖臂延長30mm，車把寬10mm，腳踏低10mm，從而提高了KLR650的穩定性和長途騎行的舒適度。整車質量在208.6kg，座高870mm，離地間隙210mm，油箱容量23L
輪胎規格為前21寸 90/90，後17寸 130/80；搭載了博世新開發的雙用ABS。川崎表示，此ABS在越野時感覺很自然，不會干擾制動，公路行駛時，會感覺ABS介入稍晚一些。ABS不可關閉，但可選擇購買無ABS版本
同時更新的還有LED大燈和LCD儀表，可顯示時速、油量、里程、時間，但是沒有轉速顯示。另外還有2檔可調風擋
2022 KLR650分為四個版本，標準版本可選帶有ABS，和不帶ABS，以及旅行版KLR650 Traveler和冒險版KLR650 Adventure。旅行版帶有兩個電源插座和一個42升塑料Shad尾箱，足夠容納越野頭盔。冒險版標配了一套Shad邊箱、LED射燈、發動機護板、油箱貼、兩個電源插座，一個USB接口
標準版
旅行版 冒險版
2022年川崎KLR650系列的定價如下：
KLR650：6699美元（約合人民幣4.3萬元）
KLR650 ABS：6999美元（約合人民幣4.5萬元）
KLR650旅行版（ABS）：7399美元（約合人民幣4.8萬元）
KLR650冒險版（ABS）：7999美元（約合人民幣5.2萬元）
對比了一下，鈴木的V-Strom國外售價是8849美元起，雅馬哈Tenere700售價9999美元起
JC君：
川崎KLR650自1987年發佈，在2008年進行了小改款，升級了前叉、後搖臂等，直到2018年，川崎宣佈KLR650停產
這台車擁有着讓人難以置信的可靠性，這也是幾十年來沒有什麼變化的原因，因為沒有什麼需要改變的。另外KLR650還為軍隊配有軍用柴油版本，也足以説明了這輛車的可靠性
在日益複雜的現在，摩托車廠商們在電控的配備上你追我趕着，騎行模式、IMU等等成為了車迷們追求完美車型的必備配置，然而對於拉力車來説，穩定才是王道。KLR650就像一股清流，幾乎完整保留了來自1987的簡單和純粹，最厲害的是，還能讓它立足於這個已經過於現代化的世界
