河水靜靜的流淌留下了抹不掉的流痕，葉落紛紛四季交替帶走了許多綠顏也留下了最寶貴的生機，荏苒的時光在無聲中流逝，穿上新衣，點燃鞭炮又是一年，時間漸漸接近漸漸遠離，我整理了一下凌亂的思緒繼續前行，就在這又是一年芳草綠的感慨中我的老朋友陪伴我已有六年有佘，它就是”2014款吉利GX7”。
GX7於2012年上市是吉利旗下推出的首款SUV車型，當時推出的車型配備了1.8、2.0、2.4發動機，隨着市的變化吉利後來推出了2014款GX7，我的老朋友便是2014款GX7，下面就跟我一起來聊聊我的老朋友2014款吉利GX7。
我的老朋友是2014款5MT超值天窗版（顏色：默玉黑），購於2015年4月，從側面看他整體外形給人比較硬朗的感覺，特別是從車頭一直貫穿到車尾的腰線和四個車輪上方外凸的位置，讓整車顯得的很有肌肉感，他的頂部配備了銀色行李架增添了整車的動感，我喜歡黑色黑色給人穩重、神秘的感覺，所以我選的老朋友便是黑色，尤其是黑色的他在動感中流露着他神秘而穩重的氣息。
他的前臉與車尾相比有點小家子氣，中網覆蓋範圍有點小，個人感覺是偏中庸設計，但如果添加前後護扛的話可以彌補這一點，添加前後護扛後整車顯得修長、運動、穩重，值得一提的是車頭兩側的大燈，雖然我的老朋友是鹵素大燈，但造型很大給人以粗獷的感覺，再配合車頭下方的霧燈整體還是比較硬漢的，尤其是晚上前後燈全部點亮後的效果絕對很棒，辨識度極高。雖然它沒有LED、氙氣大燈那麼的有亮度但我覺得他作為我的老朋友他已經做的很好了，在極靜的黑夜、在狂風橫行的白與黑中、在濛濛雨滴和暴雨中、在潔白的雪地上、在嘈雜的街道、在充滿色彩的繁華都市中它為我照亮了前行的路。
他的尾部比較飽滿寬大給人的視覺效果很好，特別是配合尾部兩邊的立柱型尾燈及下方分體式霧燈辨識度很高，尤其是晚上點亮效果還是很讚的。
他有着寬大的車體，長4541mm/寬1833mm長1700，軸距為2661是一款標準的緊湊型SUV，所以在空間方面絕對不是問題，除非你的要求再高點，乘坐空間與中型SUV和中大型SUV是沒法比的畢竟是緊湊型SUV也不是一個級別的，但在生活中如果不是很隆重的出行的話日常出行使用已足夠，六年來無論是後排、前排還是後備箱都留下了家人的歡聲笑語，在一些文字中常常看到這樣一句話，歲月是一把無情的刀，美麗與美好在它這裏只有滿滿的痕跡與回憶。
作為我的老朋友在內飾方面並算不上有什麼高級感，中控是硬的、中控屏7英寸不算大、機械式儀表針、門內側內飾是硬的、座椅是仿皮的，但在那個時候能夠有這樣的老朋友我已很高興，也就是在那個時候我開始認準了吉利，一直到現在我始終相信吉利有着極高的造車技術，雖然我的老朋友在內飾方面算不上有什麼高級感，但底盤調校的還是不錯的，
在行駛在細碎石和比較差的路面上濾振效果還是不錯的，尤其是他的韌性做的很好，在急轉彎、顛簸的路面可以很好的詮釋這一點。比起這些讓我更難忘的是他給我和我的家人帶來的呵護，幹活累了他可以消除我的疲憊、旅途中他照顧我和家人、在樂與傷中他是我的家。
我的老朋友配備的是一台1.8L自吸發動機，最大馬力為139、最大功率為102 最大扭矩172，匹配5MT手動變速箱，並且有着穩如泰山的四隻大腳，輪胎規格分別為225/60/R17,他的動力雖然只有18L，但開起來並沒有小馬拉大車的感覺，不過在市區開5MT還是稍微有點麻煩，特別是在等紅綠燈起步時多少讓人有點着急，説來也巧了可能是我性格的原因或者我已適應這個老朋友了，慢慢的我不再有這種感覺了，因為我知道他很温柔需要用温柔的方式去對待他，但如果真的跑起來無論在高架上還是在高速上老朋友給我的感覺是非常輕快的，動力也算是隨叫隨到給我增添了不少駕駛自信。
我是一個比較愛惜車、喜歡車、愛車的人，在我的思想裏車就是我的朋友、我的兄弟、我陸地上移動的家，我呵護他，他也呵護我和我的家人，六年來風裏來雨裏去，無論夜有多靜、風有多狂、雨有多暴、雪有多大、不管我下班有多晚他都始終如一的陪伴着我和我的家人,在旅途中為我和我的家人護航，在歸途中給我和我的家人唯一不變的是安全。
六年來除了個別內飾方面有微小的異響外，其它方面狀態都很好，如今老朋友臨近退休，我藉手中的筆寫下此文誠懇的感謝我的老朋友這些年為我和我的家人所付出的，以此紀念我的老朋友“2014款吉利GX7“。