相信大家都聽過一句話，那就是不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母，説的就是大眾輝騰。雖然是大眾旗下車型，但輝騰可是一款百萬級別的豪華D級車。雖然輝騰停產了，但是輝昂還在延續着它的豪華。如今新款輝昂也來了，作為改款車型，新輝昂在外觀、內飾和動力方面都有所提升，最讓人驚喜的還是它的車標，內部Logo甚至可以發光。會“發光”的大眾來了，軸距3009mm，車裏還帶冰箱，檔次比肩5系。
從整個國內汽車市場來看，輝昂的定位比較尷尬，你説它屬於豪華車，但它是大眾品牌的車型。你説它是普通C級車，但輝昂的配置又十分豪華。與同級別BBA相比，大眾輝昂的配置絕對是領先水平，GPS導航和實時路況功能是標配，同時還帶有方向盤換擋和方向盤加熱功能，只要上到中高配，就不必擔心選裝問題。
作為目前大眾最高級別的車型，新款輝昂的外觀表現絕對是沒得説，從車頭到車尾都展現了大眾的設計功底。輝昂的前臉非常精緻，不過仔細看上去你會覺得它像是一台帕薩特，兩側標配LED的前大燈和日間行車燈，很讓人滿意。很有意思的一點就是新款輝昂的車標會發光，在夜間行車又是一道亮麗的風景線。新款輝昂的尺寸絲毫不輸同級別的BBA，整體尺寸為5074/1893/1463mm，標準的C級車尺寸。
畢竟級別在這裏擺着，因此大眾輝昂的內飾設計絕對不會拉胯，整個內飾設計非常有質感，這一點是5系、奧迪A6L都沒有的。它搭配有9.2英寸的觸控式液晶顯示屏，上方還配有車載鐘錶，看上去很有魅力。輝昂的方向盤顯得比較寬大，駕駛起來也比較輕鬆。新款輝昂全系標配2.0T直列4缸渦輪增壓發動機和7檔雙離合變速箱，動力表現處於中上等水平，最大功率165KW，最大馬力來到了224Ps，要知道入門級的5系也僅有184Ps的馬力。新輝昂的百公里混合工況最低為6.8L，具體油耗還是要看個人的駕駛習慣以及路況。
如果要論空間和乘坐舒適度，就這個價位來講大眾輝昂絕對是技高一籌，可見大眾的誠意。輝昂整車軸距達到了3009mm，雖然後排地板凸起比較高，但對於一款商務C級車來説完全可以接受。輝昂的座椅柔軟度適中，對腿部、腰部和頭部的支撐也很到位，最主要在於中高配車型標配前後排座椅加熱、通風和按摩功能，這可是老闆才能享受的待遇。
不得不説汽車品牌地位確實非常重要，大眾輝昂的外觀和內飾表現絲毫不差，並且配置還有着領先同級別豪華車的水平。奈何它是大眾旗下的車型，所以更多人都會去選擇同級別的BBA。實話實説，新款輝昂的產品競爭力確實很強，車身尺寸、內部配置和乘坐舒適度都是同級別的佼佼者。作為一款中大型車，新輝昂的官方指導價為34.00—44.60萬，可以説是很有誠意的。不怕奔馳和路虎，就怕大眾會“發光”，車裏帶冰箱，檔次不輸5系。