在SUV車型迅速崛起的這十年時間，國內當數緊湊型SUV這一細分市場的競爭最激烈，向上20萬級有本田CR-V、福特鋭際、日產奇駿等熱門合資SUV；向下有10萬級的哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS等主流國產SUV，所以當一款全新上市的車型在這一細分市場想要站穩腳跟，它的難度可想而知。不過，當一款定價親民，但卻融合了炫酷造型、豐富配置、強勁動力以及犀利操控於一身的合資神車來到我們身邊時，很多人都會發出驚歎：“誰給它的勇氣只賣17.18萬起？”，它就是廣汽豐田威蘭達，憑藉着豐田的品牌口碑和一貫以來穩定的產品力加持，在上市至今累計銷量達到10萬輛以上，並且單月最高破1.2萬輛以上。在眾多強敵以及車市大環境下行兩個不利因素的情況下，又一合資火了，一公里4毛錢，三套四驅，誰給的勇氣只賣17.18萬起，豐田威蘭達它到底有什麼實力呢？
帕薩特、皓影上市後它們都是遙遙領先，但到碰撞成績公佈後，兩者的銷量就出現了大幅下滑。而誕生於TNGA架構的豐田威蘭達能一上市就走紅，有一部分因素自然是其出色安全性。這是因為威蘭達繼承了高剛性GOA車身基因，有超高強度鋼和1180兆帕的超高強度鋼材，在A柱、B柱方面都作出了大量高強度鋼覆蓋，安全防護堪比“金鐘罩”。再加上豐田新一代TSS智行安全套裝：車道循跡輔助系統、自動調節遠光燈系統、預碰撞安全系統等十餘項功能，這已經和當前很多豪華品牌相當了，使整車達到了C-NCAP五星級安全。並且在人們常規的認知中，一個車系絕大多數車型都是提供了一套四驅系統可選而已，但這次豐田又給人帶來了驚喜，旗下的威蘭達創新全系提供了三套四驅兩把鎖，提供全路況出色的越野脱困能力、行駛質感和操控性能。所以無論是整車架構還是行駛時的品質，豐田威蘭達的安全性要比起同級不少合資車型更勝一籌。
而説起混動車型那最出名的依舊是日系品牌的豐田汽車，因為豐田混動車型推出到現在已經有了23年的歷史，甚至比起國內絕大多數國產自主品牌成立的時間都還要更早。豐田旗下雙擎車型已經在全球累計銷量超過1500萬台的成績，這是什麼概念呢？舉個例子：光是混動車型的累計銷量就已經比起奇瑞+比亞迪＋力帆汽車加起來的歷史總和數量還要多。可見豐田的混動技術和銷量已經在全球範圍獲得了很大程度的認可，可以説目前豐田汽車的混動技術和混動車型的銷量都是位居世界第一的。 所以在汽車圈流行着這樣一句話：世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其它混動 " 可見豐田混動技術的江湖地位。對於家用車而言，實用性配置也是不可或缺的，因此威蘭達全系標配了：發動機啓停技術、上坡輔助、自動駐車、胎壓報警、行李艙12V電源接口、前/後扶手、後排杯架、後排出風口、LED大燈等配置，這對於日常的用車都非常實用。
內飾部分，儀表盤7英寸、中控屏均為10.1英寸風格設計，其中儀表盤擁有豐富的車輛顯示功能，能夠讓駕駛員直觀地看清車輛信息，同時經過優化設計之後，有助於進一步降低駕駛員的眼睛疲勞程度。而中控屏內置了豐雲悦享·豐田智行互聯，不管是語音識別控制，還是出行智能導航，或者是在線FM、在線支付、在線音樂等服務，都能在這塊10.1英寸的中控液晶屏身上實現。還有更為關鍵的手機互聯功能，支持Apple carplay進行連接，讓手機操控更加便利。還有整車配備的HUD抬頭顯示功能，豐富的車輛駕駛顯示信息，可讓駕駛員實現更加專注和安全的駕駛，並且還可以與中控、儀表盤實現三屏聯動，科技感十足。車內其它配置方面有着多功能流媒體內後視鏡、全方位8探頭泊車雷達、PVM全景監控系統、智能防夾電動感應後尾門等，威蘭達在一系列內飾科技配置豐富。
外觀方面，豐田威蘭達也沒讓人失望，前臉造型更柔和，配合兩側造型鋭利的大燈組以及霧燈區域的立體化設計，讓整車看起來更加犀利動感，大燈組的光源部分，豐田威蘭達也足夠厚道，其大燈組全系標配LED光源，包括日行燈、自動頭燈、霧燈、大燈高度可調、自適應遠光燈等配置也基本都以標配的形式出現，整體表現基本上已經達到了同級最優，而4665/1855/1680/2690mm長寬高軸距，也比途嶽更有優勢。並得益於TNGA架構下的出色實力，威蘭達還具備出色的各方面經濟性。它搭載2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力，一步到位滿足國六b排放標準，可以隨時爆發出171馬力/222馬力的最大功率，再匹配上CVT或E-CVT變速箱，其燃油版工信部百公里油耗僅5.7L，雙擎版更是可以低至4.6L，滿箱油輕鬆跑到1000公里，而且這2.5L雙擎發動機還不挑食，加92號“粗糧”即可，換算現在廣東油價一公里不到4毛錢，充分保證日常使用時的低成本。
不僅如此，售價方面更是喜人，豐田威蘭達價格區間為17.18萬-24.18萬元，在我看來用一輛普通A級合資SUV的價格入手一輛滿身高科技的雙擎混動車型應該是一件划算的事情，威蘭達雙擎還可享受“電池無憂”保障，可以説豐田威蘭達它確實是一款可以讓一些工薪階層能承受得起的一款合資SUV，全車7氣囊、三套四驅可選，開起來又滿身的日系質感，上市狂甩十萬輛，成為了豐田家族的又一匹“黑馬”車型！
