近些年，汽車發展速度越來越快，其趨勢簡直就是要超過手機的更新換代。我們都知道，現在的國人更提倡購買國產，支持國產。當然，中國的國產汽車也在這樣的一種驅動下做的越來越好。人們口中還不時傳出讚歎：國產真好。對於國產汽車來講，如何做到令國人滿意是他們一直要奮鬥的目標。
這不，前途於2018年8月為國人推上了一款高端型新能源電車。可沒想到是，就是這樣一輛“國產邁凱倫”卻好景不長，在今年上半年裏銷量居然是0，百公里提速4.6S卻無人問津。“國產 邁凱輪”終於扛不住了，快讓我們來了解下吧。
前途K50從外觀上來看，完全就是邁凱輪的影子。其運動線條非常的大氣，整體外觀富有未來科技感。並且溜背式的設計讓車尾線條更加具有流線感，雙色車身設計也是十分的時尚。
從動力上來看，前途K50為實現四輪驅動，分別在前軸和後軸上放置了1台電動機進行驅動。其最大功率為300kW，峯值扭矩為650Nm。在純電模式下，K50可續航超過300km。並且在0-100m的提速上可達4.6S。
然而就是這樣一輛高端新能源汽車，它的的銷量其實並不好。官方將其定價在70萬左右，但在今年上半年內都沒賣出去一輛。我們都知道，現在的中國市場主要是開發新能源汽車，並且大多數人都是普通人，在對新能源汽車的購買上，他們選擇更多的都是性價比。
面對這一款定價為70萬的“國產邁凱輪”來講，有點不太“接地氣”，許多人看到如此的造型與設計，就知道這車一定很貴，對於更多的普通人來講，他們並不能夠接受，對於有錢人來講，他們更喜歡購買進口的跑車。所以前途汽車想要拿此款高端新能源汽車去打開新能源的市場的話還是比較困難的。
因此，前途汽車想要打開新能源市場的局面，就必須結合大眾得消費水平推行一些性價比高的新能源汽車。不然，前途汽車的未來會十分堪憂。你説呢？