2019年，在車市整體下滑的環境下，皮卡累計銷量為37.4萬輛，逆勢增長了4.7%，可見皮卡車市場的火爆程度。而且隨着政策放寬，陸陸續續有省會城市因地制宜的開始取消皮卡限行，原本15年強制報廢也改為15年一年兩檢了。從不少廠家也在大力研發生產皮卡車型在看，就可以得知未來政策對待皮卡寬容度肯定是越來越好了。
政策還在繼續開放，那麼同時也相信大多數男人都有一個皮卡夢，如果咱們切實考慮一款皮卡車，就得好好看看本篇文章了，本文主要給大家推薦15萬左右能越野、能家用、能拉貨的皮卡車型。
第一款：五十鈴 D-MAX
指導價格：14.48—22.48萬
首先五十鈴是個日本品牌，在上世紀九十年代就已經進入了中國，他們以造卡車為主，在業內也是頗具影響力。而今天推薦的這款D-MAX更一度成為市場裏的車型標杆。
D- MAX的外觀上很有辨識度，尤其是車頭部分兩塊大尺寸一體式的鍍鉻面板集成了進氣格柵，類似鷹眼造型的頭燈也營造出一種很兇的氣勢出來，側面粗獷中還透着一絲精緻感。整車尺寸為：5290*1860*1830mm，軸距則為3095mm，整車質備1890KG。
D-MAX的內飾是那種相對樸素的那種，一切從實用角度出發，寬大的方向盤也營造出來一種很硬派的感覺。
與日常家用的緊湊級車型比起來，D-MAX的後排空間表現不錯，不管是頭部空間還是腿部空間都很有保障。
動力部分：低配車型搭載1.9T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力163匹，最大扭矩360牛米，這巨大的扭矩讓柴油機的優點顯現出來。而高配車型搭載了3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177匹，最大扭矩達到了430牛米，與之匹配的是6MT和6AT變速箱。單論動力數據表現的話，低配車型更具性價比。
第二款：鄭州日產 納瓦拉
指導價格：13.98—19.58萬
曾經在各種越野比賽中讓鄭州日產名震江湖，而納瓦拉就是鄭州日產的一款力作，其前臉跟進硬漢車型途樂十分相似，加上碩大的輪眉，銀色的外後視鏡殼，讓整車的霸氣感油然而生。
側面也很有一種拉力越野的範兒，這車跟着無邊的大沙漠就是很配。
內飾部分：不難看出日產家族化的設計風格很強，操作枱的佈局同樣以實用為主，不過納瓦拉還有一個從家族繼承的巨大優點，那就是它的座椅特別的舒適，再也不用擔心長途行駛啦。
後排部分舒適性的配置也不落下，角度非常合適的座椅靠背，中央扶手的空調出風口，也都給配上了。
動力部分：納瓦拉全系搭載2.5L自然吸氣發動機，最大馬力184匹，最大扭矩236牛米，與之匹配的是6MT或7AT變速箱。這套動力組合在市區的表現足夠平順和從容，在非鋪裝路面的時候低扭表現也很不錯。
第三款：長城 炮
指導價格：9.78-20.78萬
長城炮這款車上市不久，但在去年它已經拿到了皮卡車市場裏的銷量冠軍，所以它必不能缺席，9.78—20.78萬的價格區間，讓消費者也擁有了多種多樣的選擇。
長城炮的整車尺寸為：5437*1958*1893mm，乘用版、商用版和越野版在尺寸上會有略微差別，軸距為3230mm。配圖的車型即為乘用版，也同樣是非承載式車身所以不必擔心其通過性以及越野能力。
內飾部分：乘用版車型營造了一種很不錯的豪華感，四幅方向盤看上去碩大又精緻，科技配置方面中低配車型就有360度全景影像，雨量感應雨刷等等。
後排部分同樣是菱格紋的皮質座椅檔次感也是很不錯的，空間上更不用懷疑了，只有後排中間乘客沒有頭枕可以擁有，這點是個小遺憾。
動力部分：長城炮提供了柴油發動機和汽油發動機各一款，其中柴油發動機為2.0T渦輪增壓版本，最大馬力163匹，最大扭矩400牛米。而代號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大馬力190匹，最大扭矩360牛米。這兩台機器幾乎可以滿足大多數路況的需求以及各種用車場景，而且近兩年國產發動機的進步和成熟度也是大家有目共睹的。
以上這三款車型都屬於非承載式車身皮卡車，在自身機械素質不錯的情況下也保證的一定的舒適性。那麼作為皮卡車型，它們同時還能有更多的生活使用場景，郊遊甚至進藏也沒太大問題。