現在很多家庭消費者在購車時會將空間放在首位，原因很簡單，空間大的車型有利於提高乘坐的舒適性。如果説預算範圍控制在15萬元區間，選擇一款性價比高的緊湊型轎車，在目前的主流車型中你會選擇哪一款呢？看到這裏，首先我想到的是一汽-大眾速騰，原因也很簡單，大眾品牌在國內市場有着不錯的人氣，品牌認可度也足夠高，而且速騰的銷量放在同級別細分市場也不低。
2023款的大眾速騰是一箇中期改款版本，相較於外觀和內飾部分的改變，相信屏幕前很多朋友都會在意它所搭載的1.5T發動機，尾標也是換成了300TSI。2023款大眾速騰的售價區間為12.79-17.29萬元，其中1.5T車型只有頂配車型才有，所以主銷版本依舊會是1.2T或1.4T的車型。那麼2023款大眾速騰值得選嗎？這期內容我們來聊一聊。（文中配圖車型為2023款 280TSI DSG超越版Plus）
外觀方面，2023款速騰的前臉相較於老款並沒有太大的區別，依然是採用經典的家族式設計理念。中網格柵的細節發生了改變，老款車型的中網採用橫向一體式鍍鉻飾條，而現款車型的鍍鉻飾條採用點陣佈局，看起來會更加精緻一些。前照明燈組的造型依舊是很穩重的類型，下沿部位使用到了“L”型的鍍鉻飾條，與中網的線條相連後，視覺方面是比較有整體感的，同時進一步拉昇了視覺橫向寬度。
側面造型輪廓和老款車型基本一致，變化主要體現在輪圈的樣式，外觀採用黑銀雙色拼接，看起來更具運動感。尾部的變化主要體現在尾燈的內部結構，外觀採用燻黑處置，底部護槓使用鍍鉻條裝飾出雙排氣的效果。通過這些細節能夠看出速騰的潛在消費人羣不止於中年人，也在迎合年輕人的審美眼光進行設計。
內飾部分的改變主要體現在換裝了尺寸更大的懸浮式中控多媒體屏幕，相比於老款車型的內嵌式佈局，現款車型看起來會更具高級感。全新樣式的多功能方向盤看起來更有質感，機械式換擋桿沒有改變調整，如果能使用現款高爾夫的電子擋杆，相信視覺效果會更好。內飾整體用料質感符合這個價格該有的表現，皮質包裹的座椅表面採用了打孔設計，表面菱形圖案摸起來也是有凹凸感的。
2023款大眾速騰的車身長寬高分別為4791x1801x1465mm，軸距為2731mm。和同級別的朗逸、寶來車型相比，速騰的車身尺寸是更具優勢的。暫且以我180cm的為例，前排座椅調整到適合我的駕駛位後，坐在後排腿部空間是有兩拳以上，頭部空間差不多是有一拳。和老款車型相同，中間地板的凸起依舊明顯，較高的隆起一定程度上會影響到坐在中間位置的乘客。全景天窗的面積很大，後排也有空調出風口和電源接口。就配置而言，速騰能滿足日常的使用需求。
動力方面，2023款速騰分別是提供3種動力總成，分別是1.2T/1.4T/1.5T。這裏我們以1.4T車型進行講解，發動機的最大功率是達到了110kW，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，搭配的是7擋雙離合變速箱。這套動力系統放在速騰的身上，官方百公里加速時間是9.2秒，最高車速可達到200km/h。雖然這次新增了1.5T車型，但是從發動機的賬面參數來看，只是比1.4T發動機多了8kW（10Ps），所以駕駛感受方面不會有很大差距。底盤懸掛方面依然是採用前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛形式，底盤整體感很強，懸掛調校屬於軟硬適中的類型，整體表現很均衡。
最後總結，2023款大眾速騰值得購買嗎？如果是1.5T（300TSI）版本，我覺得性價比是比較一般的，因為這套動力系統只出現在了頂配車型，指導價是17.29萬元，差不多的價格完全可以夠到一些合資中型轎車。所以速騰的主銷車型依舊會是1.2T/1.4T車型，伴隨終端市場較大的優惠幅度，以及較為均衡的產品力，速騰作為家用車是值得入手的。