今年6月24日的時候，朱先生在南昌購買了一輛豐田汽車。只不過讓他沒想到的是，這輛剛提的新車才開了12天竟然就出現了故障。也就是在7月6日的時候，他開着車正常行駛在道路上，突然感覺車身異常抖動了起來，緊接着儀表盤上就亮起了許多故障燈，而且汽車也隨之熄火了。
由於朱先生並不是特別懂汽車，他也不知道為什麼會出現這種情況，在重新啓動汽車之後，過了大概有三四十分鐘，汽車又恢復了原樣。因為事情發生得太突然，他也沒有做好心理準備，在開了一段距離之後，朱先生還是不太放心，選擇把汽車停在了路邊。
停車之後他就給4S店打了一個電話，希望他們可以派遣工作人員來查看一下汽車出現的狀況。三個小時之後，4S店派遣的工作人員來到了現場，只不過並沒有檢查出什麼問題來，他們希望朱先生第二天可以把汽車送到4S店去檢查。
這輛汽車在4S店檢查之後，除了電腦屏幕上多了一個“一缸缺火”的故障代碼之外，他們就再也沒有發現任何其他的問題。因為不知道故障的具體原因，4S店就想把這輛汽車拆開來檢查，只不過遭到了朱先生的拒絕。因為他無法接受自己剛買的新車要被盲目拆開，除非是4S店能給他確切的消息，他才會同意。
沒有辦法，既然朱先生不同意拆車，4S店只好再採用別的方法進行排查。7月14日的時候，工作人員將朱先生的汽車進行了重啓，之後又對油門進行了檢測，結果發現已經沒有任何問題了。然而越是這樣，朱先生越感到害怕，對方檢查不出問題那才意味着問題更嚴重。
為了這一輛汽車，朱先生和他的妻子都停掉了手裏的工作，決定先把汽車的問題給解決了。可十幾天的時間過去，4S店還是沒有給他們任何實質性的答案。為了不再浪費時間，朱先生就提出了換車的請求。
只不過這輛汽車已經過户上保險了，如果4S店收回去的話，肯定會出現損失，這個費用大概在三四萬元左右。雙方就這個問題協商了一個小時的時間，最後4S店決定給朱先生換一輛新車。
本來以為這件事情已經結束了，可到了7月20日的時候，朱先生又再次聯繫了記者，他説4S店又不同意換車了。理由是，他們的負責人仔細地對照了一下三包退換法規，認為朱先生遇到的這種情況並不符合換車的要求。至於這件事情最後究竟要怎麼解決，雙方還要再次進行協商。