隨着如今人們生活水平日益提高後，可謂家家户户都開上了小汽車，而對於這些有車一族來説，由於大家缺乏必備的用車知識，就會在無形中損壞了大家的愛車。當汽車廠家為了提升車主們用車體驗，並提高汽車的動力性能，就設計製造出了渦輪增壓發動機的車型，從而也在車輛節能減排上發揮着出色的作用。儘管帶渦輪增壓發動機的汽車動力提升了，但是在車主們的用車過程中，若沒掌握好幾點用車常識，就很容易出現毀車的情形。下面我們一起來了解一下吧！
眾所周知，由於汽車增加了渦輪增壓技術，同時在生產工序中也增加了一定的難度，可以説渦輪增壓系統的成本是遠高於自然吸氣車型的。雖説帶渦輪增壓技術的發動機更節能環保，但是一套渦輪增壓系統也是非常的貴，再加上車主們平時養成了錯誤的用車陋習，就很容易損壞車輛的渦輪增壓系統。為何説帶渦輪增壓發動機的車型更容易壞呢？這主要是由於車主沒有注意以下三點造車的，車主們一定要及時來改正，別等愛車的渦輪系統損壞後才來後悔哦！為何渦輪增壓發動機的車更容易壞？這幾點操作需注意，不然很毀車。
首先，容易損壞渦輪增壓系統的就是發動機的機油，或許一些車主會不明白這個問題，原來渦輪增壓系統內是通機油的，而機油主要是用來潤滑渦輪的葉輪裝置。由於渦輪裝置的內部在工作過程中温度較高，基本上能達到上千度的高温，因而來説渦輪增壓車型對發動機機油的要求很高。通常情況下，渦輪增壓車型在保養的時候，需要添加更高端的半合成，甚至是全合成型機油，從而保證機油具備良好的高温流動性。另外，渦輪增壓車型在更換機油的週期上，一定要嚴格按照車型保養手冊上的要求，每5000或7500，近1萬公里換機油，切不要長時間換機油，避免損壞渦輪增壓系統。
其次，開渦輪增壓發動機的汽車跑完高速後，切記不要立刻將車輛熄火，而應該保持發動機運行兩三分鐘後再熄火。由於渦輪增壓車型跑高速的時候，發動機內部的温度很高，並且會有車輛冷卻系統、電子風扇等部件給發動機散熱，即使車輛在跑完高速後的幾分鐘，車輛處於怠速工作狀態中，這些發動機散熱系統依舊在持續工作。若渦輪增壓車型跑完高速後立刻熄火，會因發動機高温，渦輪增壓裝置高温，而出現燒機油的問題，久而久之會損壞車輛的渦輪增壓裝置，而更換一套新的渦輪系統，其花費基本上在幾千上萬元啊！
最後，當車主在駕駛渦輪增壓車型的話，切忌不要出現猛踩油門、暴力開車的行為，以免損壞車輛的渦輪增壓系統。假若車主出現猛加油門的情況，會使得渦輪增壓系統承受較大的壓力，往往在猛踩油門後，汽車的發動機轉速會瞬間提升上來，而渦輪系統內起潤滑作用的機油還不能跟上來，從而會拉傷汽車的渦輪增壓裝置。一般來説，當渦輪增壓車型啓動後的2秒鐘內，渦輪的輪軸或許會轉上幾百轉，而這幾百轉正好是渦輪在缺少機油的潤滑情況下進行的，因此來説，駕駛渦輪增壓車型切忌猛踩油門，避免損毀車輛的渦輪增壓裝置。
對於以上三點渦輪增壓車型的用車問題，車主們在平時用車過程中一定要倍加留意，切勿因自己錯誤的駕車操作損毀掉渦輪增壓系統，最終等毀車後再來後悔哦！對此，大家覺得呢？