近日，乘聯會的全國乘用車市場分析報告中指出，在未來汽車市場的產銷規模將會突破4000萬輛。
之所以會有這樣的預測，主要在於，乘聯會認為目前乘用車市場的發展實際還處在一個階段性的調整上，並非是真的進入了存量競爭，加上個人對於汽車的需求以及汽車自身的重要性越來越突出，因此銷量規模在未來將會拉到一個新的規模上去。
從目前來看，在全國範圍內，私車普及率最高的地區是北京，而在未來汽車則將有望進一步滲透鄉鎮市場，不發達地區的出行需求將被進一步挖掘。
此外，個性化出行的便利性也在進一步提升，對於公交地鐵這樣效率較低的出行方式需求量減少，轉而改為高效率的乘用車出行。
除此之外，乘聯會還表示，隨着電動化浪潮的到來，汽車的壽命其實會呈現出一個大幅度縮短的趨勢，由15年以上的使用週期縮短至10年左右，種種跡象皆説明，在未來汽車市場的發展空間仍然巨大。
不過值得注意的是，對於乘聯會的這一觀點，中汽協給出了稍微不同的意見，它表示儘管這一目標是可以實現的，但在這之中出口將佔到很大比重，如果僅僅靠國內的新車增長量，那還是有些不切實際了。
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