日產全新奇駿國產信息曝光，明年中旬下線

奇駿作為日產旗下最暢銷的SUV車型，自換代車型上市來已歷經6年之久，即便如此，銷量一直保持在合資SUV前列。不過，對比日系另外兩大巨頭品牌的同級SUV，奇駿的銷量則略顯不足，而產品力落後前者也正是導致此情況出現的原因之一。

不過隨着全新奇駿消息頻頻曝出，關於該車型實現國產的消息也終於曝光。據媒體“網上車市”發佈內容顯示，東風汽車集團有限公司將對型號P33A (全新奇駿)項目進行規劃，目前關於該車型的儀表系統、排氣系統的項目已正在進行，該車預計年產能25萬輛，意味着全新國產奇駿即將到來。據悉，新車型將會在2021年5-7月左右正式下線，預計最快三季度上市。

根據此前媒體消息，國產全新奇駿在外觀造型方面預計會與日產全新Rogue（即美版奇駿）保持一致。前臉依舊採用家族式V-motion設計，但採用了分體式大燈，上方燈組集成了轉向燈和日間行車燈帶，而下方燈組則是遠/近光燈區域，至於霧燈則被放置在下方進氣口的兩側。此外，全新奇駿採用了梯形中網，下方燈組兩側還有着梳理氣流的開孔。

側面整體造型與現款車型相似，但整體車型顯得更為修長飽滿。據悉，全新奇駿在車身尺寸也將有所加長。據官方圖顯示，全新奇駿將採用五幅式輪轂設計。相比前臉設計，全新奇駿在尾部方面則顯得相對低調，採用更加扁平而狹長的設計，並全部換裝了LED光源。

對比新款奇駿的外觀變化，內飾方面的變化則相對較大，中控和儀表採用兩塊大屏幕設計，其中，全液晶儀表應用了全新的UI設計，並可以顯示導航指引。而中控大屏則採用懸浮式的設計，屏幕下方仍有實體按鍵的操作。此外，擋把也改為了電子擋把，後方的旋鈕處還可以看到駕駛模式切換的功能，並且還提供了額外的offroad模式。

在動力方面，新車將搭載一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率為135kW（184馬力）。傳動系統，與之匹配的是CVT變速箱。此外，新車還將提供兩驅及四驅版本可供選擇。

從當前奇駿的市場表現來看依舊堅挺，月銷量保持在1.6-1.8萬輛左右。這也由於日產對其不斷釋放的終端優惠來換取的市場份額。同時，也可以看出日產奇駿車型，已積攢下不錯的用户口碑。不過，對比本田和豐田品牌最熱銷的CR-V及RAV4車型的銷量仍然有着微小差距，其中本田CR-V今年累計銷量15.33萬輛，豐田RAV4全年累計12.32萬輛，而日產奇駿則全年累計11.57萬輛，同比下滑幅度達28%。

何況豐田本田今年還推出了同級SUV威蘭達和皓影，進一步稀釋同級市場份額，並幫助品牌實現一定銷量的提升。因此在新款奇駿未上市之前，日產想要想要實現銷量提升仍有着不小挑戰。

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