搭倒車循跡/超L2+級自動駕駛 第三代哈弗H6將於8月底之前上市
易車訊 為了緊跟時代的步伐，第三代哈弗H6將於8月底之前正式上市，新車預售價12.20-14.10萬。作為換代車型，新車從內到外都進行了重新設計，並配有超L2+級別的自動駕駛輔助系統以及多個安全科技配置。作為一款家喻户曉的國民級神車，哈弗H6的每一次進化都能挑動車市的神經。
哈弗H6自2011年上市以來已經連續多年蟬聯SUV銷量冠軍的寶座，同時在去年12月份該車全球總銷量突破300萬輛，自此“國民神車”稱號坐實，要知道這樣的成績在當前國內市場還沒有誰能達到這樣的高度。
外觀方面，第三代哈弗H6相比現款車型變化明顯，新車採用東方式未來美學設計理念，將東方經典元素與現代靈韻高度結合。六邊形中網內部採用交錯網格設計，整個前臉彰顯了更多的氣場和力量感。兩側修長凌厲的前大燈組為LED光源，採用遠近光分體式設計，視覺效果很犀利。下方包圍以及霧燈區域也是新的造型，看上去要比現款車型更具野性。
車身側面採用雙腰線的設計，C柱位置後三角窗有一個向上提拉的效果，顯得更加年輕。再者，設計師還給輪眉割了“雙眼皮”，立體感的輪眉與螺旋式輪轂的配合下，整車的動感氣息更勝從前。尺寸方面，新車長寬高分別為：4653mm/1886mm/1730mm，軸距為2738mm，軸距相比現款車型有了58mm增加。此外，由於採用的是檸檬平台，相比現款車型底盤降低了20mm，在行駛過程中底盤更穩健。
新車尾部造型同樣進行了大刀闊斧的改造，雲橋貫穿式的尾燈以及鍍鉻裝飾條非常亮眼，橫向拉伸了視覺寬度，兩側點陣式的燈帶在夜晚點亮後很有辨識度。車尾的字母也比老款來得更大更顯眼，下方也增加了一層銀色鍍鉻裝飾，與貫穿式尾燈平行，既營造出層次感，也讓尾部顯得更精緻。
內飾方面，第三代哈弗H6的內飾風格相比老款有了質的飛躍，用料採用大量的軟質材料顯得更加高級，雙層設計的中控台提升了視覺衝擊，整體內飾氛圍豪華感提升明顯。
配置上擁有懸浮式的10.25英寸的全液晶儀表盤，內部顯示信息豐富，並分為三個區域“左中右”都可以獨立進行自定義；此外，12.3英寸中控大屏也採用了懸浮式設計，提升了車身的科技氛圍。中控屏來自於安卓系統，並且也可以自定義頁面切換主題模式，內部功能也非常強大，愛趣聽、在線視頻、愛奇藝、抖音等。語音識別辨識度很高，並且屬於免喚醒控制，為了不影響車內正常聊天，很多功能需要在前面加上“我想”。比如：我想導航到首都機場，這樣就可以正常操作啦。
配置上還擁有無線手機充電、彩色HUD顯示，NAPPA真皮座椅以及全系標配CN95空調濾芯。最新的智能互聯繫統還支持5G網絡以及FOTA整車遠程升級，也是全球首款支持5G以及整車FOTA升級的燃油SUV。
在智能駕駛配置方面，這一次第三代哈弗H6還將搭載超L2+級別的自動駕駛輔助系統，包括全場景AEB，智慧躲閃、智能過彎、TSR交通標誌識別、全速段ACC自適應巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助、全場景自動泊車等，遠遠超過大部分豪華車型的配置。
新車還支持權限分享和保護，訪客模式可限制車輛部分功能，保護隱私。同時給朋友通過藍牙鑰匙分享功能，直接解鎖車輛。
其中，AEB緊急制動功能還能支持對十字路口的監測，在更加複雜危險的場景下杜絕危險狀況的發生，是第三代哈弗H6獨門絕技。
第三代哈弗H6在業內首創50米循跡原路返回功能，目前寶馬新3系和新5系雖然搭載了這一功能，但自動返回需要人為控制車輛，而第三代哈弗H6的領先之處，在於低速狀態下完全可以靠車輛自己來控制，技高一籌。
而在安全配置方面，第三代哈弗H6同樣非常給力。整車採用超高強度剛車身，車身強度最高達到2000MPA，並且全系標配6安全氣囊。
動力方面，第三代H6搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，2.0T車型發動機最大功率165千瓦、最大扭矩385牛米，與之匹配的均為7速濕式雙離合器變速箱。官方給出的1.5T車型百公里油耗為6.6L/100km。未來，第三代哈弗H6還將推出插混車型以及增程式版本。
目前，長城還推出多種限時優惠政策，36期6萬低息金額貸，前6期每月僅還666元的金融禮；6年12次免費基礎保養禮；基礎流量終身免費的流量禮；老客户置換最高萬元補貼，現在到店訂車還有多重購車大禮。
通過以上信息可以看到，第三代哈弗H6在延續神車基因的基礎上，在長城檸檬平台的賦能下，以全方位升級的產品力強勢來襲。目前它的預售價最高只有14.1萬元，而在這個價格以內，就這配置基本沒有任何車型能與之抗衡。
競品對手分析，縱觀目前12~14萬元自主緊湊SUV市場，第三代哈弗H6上市後將對長安CS75 PULS、榮威RX5 MAX以及吉利博越有較大的衝擊。目前來看，第三代哈弗H6的科技配置方面要領先於競品對手，尤其是全自動循跡倒車這項功能在自主品牌中首搭，也僅有豪華品牌才擁有的配置。此外，多個黑科技賦能的配置也是其他車型無法相比的，比如全球首款整車級FOTA升級的燃油SUV、全系車型標配鎧甲安全系統、6大安全氣囊以及最高2000Mpa車身強度、超L2+級別自動駕駛系統、AEB緊急制動（帶監測十字路口功能）等等，都是它強有力的支撐。
哈弗大狗
此外，很多人會説哈弗大狗也會影響第三代哈弗H6，但我個人不覺得，因為哈弗大狗的定位要偏專業一些，並且哈弗大狗目前釋放出的科技配置與第三代哈弗H6有一定差別；哈弗大狗走的是舒適的輕越野，既滿足偏愛越野並且還追求行駛質感的消費者；反觀第三代哈弗H6完全算得上顛覆了城市SUV的理解，走的是時尚大氣，未來感十足的城市SUV，在加上諸多的科技配置絕對是追求生活品質的消費者首選。或許是預計到未來市場競爭的慘烈，現款第二代哈弗H6並不會停產退市，將繼續征戰車市，同台銷售不僅能夠降低價格門檻還能提升競爭力。
總結：此次，第三代哈弗H6的推出，也象徵着這台國民神車進入一個新的時代。從目前來看，再續國民神車不難，但面對目前車市的更新迭代，想要回到原來那種月銷8萬的神話，還需要看最終的定價。以目前12.2萬的預售價格來看，還是有一定的難度，不過好在它還沒有最終售價，但相比同級別車型來説，筆者認為競爭對手們已經感受到深深的無力感。