行車帶來了一定的風險。近日，哈弗舉辦了“行業首個十字路口實車智能安全模擬測試”活動，希望通過這次測試，能讓社會各界更多地關注交通安全，關注汽車安全。下面我們一起看看第三代哈弗H6的安全性能否令人信賴？
對於安全方面哈弗早已經是胸有成竹，作為中國SUV領導品牌，哈弗一直堅持“過度投入”的研發策略，秉持“乘員、行人、車輛”三維安全設計理念。第三代哈弗H6實現了碉堡級防護，它採用熱成型一體式門環結構，並運用了激光焊接技術，車身高強鋼佔比高達71.61%，熱成型鋼最高強度達2000Mpa，同時還全系標配六個安全氣囊，為消費者帶來安全且極致的駕乘體驗。
第三代哈弗H6不僅擁有碉堡級安全車身，主動及智能安全技術方面也從不甘步人後塵。第三代哈弗H6配備了14顆雷達+6個攝像頭，整個系統中還包括一個來自Mobileye的EyeQ4芯片。目前第三代哈弗H6在售車型共有7款，售價區間為11.59-15.49萬元，其中從售價12.89萬元的車型開始就配備了非常全面的主動安全輔助系統，包括主動剎車、倒車預警系統、360度全景影像、全速自適應巡航等。根據車型配置不同還搭載全場景AEB自動緊急制動、APA自動泊車輔助、全自動循跡倒車等智能駕駛輔助系統。
在本次“行業首個十字路口實車智能安全模擬測試”中，第三代哈弗H6表現十分優秀。為了可以更好和更直接地感受到哈弗的科技感，現場佈置了多個測試場地。在十字路口實車智能安全模擬測試中，測試車保持30km/h的時速勻速前行，當前方突然出現一輛橫穿馬路的自行車時，車輛會第一時間啓動全場景AEB自動緊急制動系統，在駕駛員還未做出反應時，車輛就已經採取了緊急制動，避免了危險的發生。
測試中除了自行車，還包括成年人、兒童以及車輛等，分別從多個角度靠近的情況下，第三代哈弗H6都能夠非常準確的進行自動剎停。由此可見，全場景AEB自動緊急制動系統，不僅可以識別成年人、自行車等物體，還能對移動中的小朋友進行識別，從而避免惡性交通事故的發生。
還有在實際生活中，停車是所有人最常遇到也是不可避免的用車場景，特別是在車流大、空間狹小的情況下，無論是新手還是老司機，側方停車或倒車入庫都是件麻煩事。第三代哈弗H6搭載的全自動泊車系統不僅支持側方位停車與垂直車位，還支持斜側車位，泊車過程中，試駕者無需操控方向盤、擋位、制動，泊車系統可以自動完成。
此外，第三代哈弗H6配備了更加清晰的360°全景倒車影像系統，該系統通過四顆1280*720百萬像素級攝像頭高清顯示車輛周邊影像，使試駕者行駛在狹窄路面或泊車入庫時都能夠直觀、清晰看到，並輕鬆避開車輛周圍障礙物。有了這兩個功能，不僅能夠輔助車主更好的停車，還能實時監測倒車時出現的突發情況，將危險降到最低。
為了測試車輛雷達的靈敏度以及中控屏幕的精度，測試現場還準備了一台將車窗封閉的測試車，依靠靈敏的雷達系統以及大尺寸高精度的屏幕，駕駛者可以在這樣的情況下進行轉向以及駐車。通過一系列的體驗和測試，顯示出了哈弗廠商對於道路安全的重視，比起那些堆砌華而不實配置的車型，從第三代哈弗H6身上我們看到了，安全性已成為了哈弗造車的第一要素。
車叔總結
從第三代哈弗H6挑戰“行業首個十字路口實車智能安全模擬測試”的活動，我們可以看出哈弗在堅守安全的路上從未停止發展的腳步，同時也表現了哈弗對安全和品質的極致追求，也證明了第三代哈弗H6的確是一款良心車、放心車、安全車。最後，車叔建議在消費者購車時，請把安全性放在外觀以及動力底盤等性能的第一位，同時也希望車企能夠把一些必要的安全性配置納入標配。期待哈弗帶給我們更多的驚喜！