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真正的厚道之選!重1.7噸入門帶250ps,雙層隔音+哈曼,終被捧紅

由 鹹春葉 發佈於 綜合

説到目前的中級轎車市場,在去年大眾帕薩特這台車型可以説是實打實的“銷量王”車型,在銷量成績上可以説是一騎絕塵,雖然今年經歷了一系列的事件,成績有所下跌,但還是保持在銷量榜前十的位置,而大眾的市場佈局也的確是為它規避了風險,大眾邁騰這台車型在最近幾個月的銷量表現,也是極為火熱,相對來説它的配置表現也的確是厚道,在入門級別車型身上就擁有着真皮座椅的加持。

並且在整體的行駛質感方面,以及商務氣質的塑造上,都讓人極為滿意,而今年最為熱門的中型豪華轎車當屬寶馬三系,全新出發的寶馬三系在內飾的豪華感方面有着非常不錯的提升,並且在整體的細膩質感方面也的確是讓人非常滿意,外觀細節的細膩處理以及2961mm的軸距空間尺寸,雖然説底盤的舒適度上還有待提高,但是相對比上一代車型可以説是有着非常不錯的提升了。

奧迪a4L這台車型,在去年就憑藉着價格性的優勢,在銷量成績上也是極為傲人,並且在全新一代的車型外觀方面,更是加入了家族式的燻黑中網造型設計,來呼應當下的年輕市場,在整體的內飾中控表現上有着十足的科技塑造與簡約表現,也是受到了非常多年輕車主的青睞,其實在市場上擁有着一台極為紮實且實在的車型,那麼我們今天要説的車呢,可以説是真正的厚道之選!重1.7噸入門帶250ps,雙層隔音+哈曼,終被捧紅,這台車就是沃爾沃的s90。

沃爾沃s90這台車型在整體的外觀塑造方面更加偏向於典雅氣質,家族式的“雷神之錘”LED大燈以及儀式感十足的進氣格柵造型設計,可以説是完美的融合了商務以及運動質感,但是並沒有像純粹的運動化方面進行妥協,在整體的肌肉塑造以及車身腰線處理方面有着非常不錯的視覺表現,5090mm的車身長度也使得它顯得極為修長,並且在尾燈部分採用了昔日造型也的確是非常吸睛,而隱藏的排氣筒則顯得這台車型極為低調。

在內飾部分上,這台車型堅持着一直以來的風格設計,極簡質感的中控台有着非常不錯的細膩程度,雖然説他9英寸的觸控屏的確是顯得有些寒酸,但12.3英寸的全液晶儀表盤還是有着非常不錯的進步表現,並且也是在入門級別車型身上就帶有真皮座椅,在功能配置表現上也顯得極為豐富,而在安全裝備方面的確是極為令人滿意,在全車型身上都配置了l2級別的主動駕駛標準的安全配置,並且更是擁有着哈曼卡頓音響的加持,雙層隔音玻璃的配置這使得這台車的跟處理方面絲毫不遜色於BBA,3061的軸距尺寸僅僅只能説是達到中級別平均線水準,但是在後排空間的體驗方面還是相當令人滿意的。

最後我們來説一説這台車的動力組成,2021款的沃爾沃s90這台車型全系標配了2.0t的渦輪增壓發動機以及48V的輕混系統,在變速箱方面配置的是8at手自一體變速箱,在低功率版本身上有着250匹馬力的極限輸出,以及350牛米的峯值扭矩,如果僅入門級別車型來進行統計對比的話,這台車的動力表現還是擁有着非常不錯的優異程度。

沃爾沃s90這台車型,可以説是獨樹一幟,在奧迪追求科技質感,寶馬追求運動表現,而奔馳追求豪華體驗之外,這台車型的典雅氣質以及別具一格的外觀造型設計和內飾用料方面都致使這台車目前只能成為小眾車型,但是豐富的安全性能配置以及厚道的動力組成,都可以説是這台車非常實在的體現,並且在空間表現以及用料方面也顯得非常令人滿意,從一定程度上來説,他可以説是一台非常讓人安心的車型。

那麼大家對於這台沃爾沃s90有着什麼樣的看法呢?歡迎大家在下方的評論區留言。

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